12月26日，华为冬季全场景发布会在深圳举行，华为与Celis联合推出的文捷M9新车超越华为nova12系列手机和华为Freeclip耳机等智能产品成为大会的主角。 新车的售价高达4698万元到5698万元。
随着华为智能汽车业务的增加，多家公司也披露了其产品在华为M9等新车上的安装进展。 业内专家指出，“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）已成为汽车产业可持续发展的主流，产业链企业有望受益于“新四化”技术的进步。
华为智能驾驶
它已成为用户购买汽车的重要因素
作为华为智能汽车业务板块中最昂贵的旗舰车型，新发布的M9搭载了华为百万像素智能投屏大灯、华为Touring底盘、华为沉浸式抬头显示（AR-HUD）等多项华为自主研发技术。 其中，新车纯电版还搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150公里，CLTC模式下续航630公里。
在智能化方面，在华为的赋能下，M9取得了多项突破。 在此前引起争议的AEB（自动紧急制动系统）功能方面，华为ADS2搭载了M90 系统的 AEB 能力得到了进一步提升。
在高端智能驾驶方面，M9搭载了27个传感器，其中全新设计的192线激光雷达，也是业界车规级量产线数最多的。新车可实现国内“有图无图驾驶”的高端智能驾驶体验。
华为的智能驾驶正在成为影响用户购车的重要因素。 据俞成东介绍，前期推出的新款M7车型的销量表明，消费者已经开始认可华为在智能驾驶方面的能力。 统计数据显示，新款M7的10万辆订单中，有60%为智能驾驶，市区可选NCA（高端智能驾驶）已达75%。
按照计划，华为将继续加大智能汽车业务，新款M5车型将于2024年上半年推出，介于M7和M9之间的新车型也将在2024年下半年推出。 面对新车型的增加，华为在渠道方面也开始行动起来，华为正在建设独立的“鸿蒙智行”门店，预计到2024年将达到约800家新店，新门店将提供包括销售、配送和售后服务在内的服务，并将负责华为与车企合作的智能汽车产品业务。
产业链公司
预计将受益于智能汽车产能的提升
12月26日，华为执行董事俞承东透露，M9的预订量已达5个40,000台，将于2024年2月26日分批交付。 为了及时交付M9等车型，重庆工厂投入了3000多名工人分两班倒，10月、11月连续两个月单款交付量突破1万台。 希爱力预计将于12月2日完成交付30,000台，2024年月交付量将超过30,000台。
希爱力相关负责人告诉记者，希爱力董事长张星海近日走访了常州星宇、博骏科技、昆山沪光等多家一流连锁企业，深入了解公司业务进展和技术创新情况。 张星海表示，要在高质量的原则下缩短交货周期。
与此同时，一些公司披露了他们参与M9的情况。 12月26日，科创板上市公司广锋科技相关人士介绍，广锋科技作为激光显示技术领域的企业，成为2024年华为智能车载解决方案的优秀合作伙伴，自此成为汽车汽车光学解决方案的领先供应商。 搭载在新款M9上的32英寸车规级投影巨幕，是广峰科技提供的核心设备。
有汽车行业分析人士表示，目前，汽车“新四化”已成为行业发展的主流。 随着智能汽车产能的提升，产业链企业有望获得更多订单。
*： 上海 ** 每日。