40,000吨两栖攻击舰第四艘船的下水引发了人们的兴趣航空母舰讨论吨位升级。 为什么不开始建造5万吨甚至更大吨位的升级版航空母舰这？ 如果您想将其安装在驾驶舱上电磁弹射器，必须配备阻挡装置和30吨级升降机。然而，目前超级大国的8艘船两栖攻击舰没有这样的吨位升降机。他们在船的一侧升降机最大单次起重能力小于25吨，最多只能吊起一架未填充的F35B，而较重的飞机则无法平稳起吊。 简单来说，适用于传统的大吨位两栖攻击舰升级有两种方式：一是提高STOVL战斗机和大型飞机研制所携带的飞行物的性能; 另一种是放弃STOVL舰载机的路线，改用常规路线舰载机和无人机。 但是，这两种思路都存在问题。 stovl舰载机无论是设备历史还是大型设备，都存在发生事故的高风险，造成巨大损失。 对于弹射器舰载机技术复杂度和成本非常高，很难保证简单的配置航空母舰能够真正超越形式航空母舰整体战斗力。 此外，配置简单航空母舰如果保留码头舱，其速度和稳定性将不正常航空母舰相比。 综上所述，目前的简化配置航空母舰还有很多挑战无法满足大国和沿海二流强国的需求，无法与常规的10万吨级弹射器抗衡航空母舰可比较的。
简化航空母舰如果要升级到50,000吨甚至更多吨位，则需要装备它电磁弹射器和阻塞装置实现定期舰载机起飞和降落。 但是，这种技术升级不仅需要供应30吨常规升降机以及需要解决的技术复杂性、成本和运营问题。 弹射器舰载机必须有一个高度复杂的系统，必须配备一整套弹射阻止系统，同时需要支持二三十架飞机舰载机的操作。 这不仅增加了整个系统的复杂性，而且导致成本和运营成本至少是常规平台的一半。 但在目前的技术条件下，很难保证两艘5万吨级船舶的简单配置航空母舰它可以真正超越常规的10万吨级弹射器平台的整体战斗力。
简化航空母舰升级思路存在很大的性价比问题。 从近30年来水手的发展来看，很多被热议的项目，最终都没有出现。 比如9000吨级的通用盾牌，已经讨论了很多年驱逐舰，最终出现的是 130,000吨顶级产品。 这再次说明，在某一方面确实有高层人员来指引正确的发展方向，不会把资源浪费在那些不成功的项目上。 因此，即使将来需要开发简单的配置航空母舰，起拍价不会低于650,000吨。
简化航母的战略价值相对较低。 虽然很简单航空母舰它可以携带一定数量的它们舰载机，但无法与常规相比航空母舰相比。 面对紧急情况，主要国家仍需采用手续核电航空母舰。以及STOVL战斗机的简单配置航空母舰，从战略上讲，没有太大的威慑力。 因此，简化型航母的战略价值相对较低，难以在国际格局中发挥重要作用。
在目前的技术条件下，简化航空母舰面对诸多困难，无法满足大国和沿海二流强国的需要。 无论是通过举重舰载机性能，或使用弹射器舰载机很难确保简单的匹配航空母舰能够用常规弹射器航空母舰可比较的。 此外，由于技术复杂度和成本高，简化了配置航空母舰物有所值也不高。 从战略上讲，简单航空母舰的威慑作用相对有限。 因此，在未来航空母舰在发展中，需要投入更多的资源和精力来发展巨型航空平台，以求升级海军战略地位和实力。