又到了年终总结的时候了，今年的最后一周可谓是喜讯，有开通线路的好消息，也有开通铁路的好消息。 2024年最后几天，拟建铁路中有几个重点铁路项目已经开标，即将宣布正式开工建设。 下面介绍一下全国重大铁路项目的年终进展情况，以及2024年铁路新征程的开启情况。
首先，在铁路调试方面时速200公里及以上的高速铁路和高速铁路13条，里程近3000公里，代表线路有贵南高铁、长泾潭高铁、龙岩至五平高铁、广山高铁、汕尾至汕头高铁南段、抚霞至漳州高铁、沪宁沿江高铁、 川青铁路青白江至镇江关段、济正高铁濮阳至济南段、莱融高铁、津兴城际铁路、成义高铁、方东铁路等。
长泾晖潭高铁新通用铁路方面，主要有立乡铁路、龙皇铁路、徐壁段等。 其他一些投入运营的线路包括一些货运和铁路专用线路，如武黄铁路和宜宾港入境铁路。
其次，在今年即将开工的铁路项目中，部分线路已正式开工主要包括韶雍高铁、黄白铁路广西段、烟屿高铁、吉造高铁、格库铁路改建工程、广河高铁白云机场T3至江村西段等。 余下几年要开工的铁路项目，大部分都在建设招标或中标候选人的公布中，因此在2024年最后几天和2024年初会有很多铁路。
如和武高铁、潍宿高铁、青岛联络线、黄柏铁路贵州段、深南高铁、珠三角枢纽机场至省界段、文山至蒙子铁路、平凉至青羊铁路等全流程建设招标， 施工即将开始。滨海走廊漳山高铁也于本月底正式启动建设招标，计划于2024年2月开工建设。
和武高铁除了这些已经达到通车目标、开工建设或即将开工建设的铁路外，今年全国年度重点铁路项目中其他线路的进展情况如何？下面也将带大家看看这些线路在年底的最新进展。
今年有几条线路的建设呼声比较高，但今年还没有开工，很可惜。 其中，长沙至赣州高铁初步设计因长沙市段环境影响评价影响，今年未获批，合展高铁受广西段环境影响评价影响，绵阳至遂宁段未获批纳入方案， 所以它没有按计划开始。
其他原计划开工建设的线路今年取得了一些进展，但还远远未达到开工建设的条件例如，湛江至海口高铁虽然今年进度加快，但年内尚未获得可行性研究批复，武平至梅州段已完成可行性研究批复，但初步设计仍处于审批阶段烟台至锡昌邑高铁受跨江航段规划影响，全线可行性研究尚未获批。 武汉枢纽直通线受部分管控项目影响，中长期铁路网规划修订后方可启动审批程序。
宜为高铁但部分储备项目仍处于可行性研究与初步设计同步阶段如，湖南高铁交罗坪段土地利用预审已完成，宜昌至涪陵段可行性评估已完成，土地利用预审也已获批。 受线路调整影响，宜昌至常德高铁今年一直在根据新线路规划推进可行性研究的前期工作。 兰章34线铁路武威至张掖段已完成可行性研究评审，初步设计报告编制完毕，进入评审阶段。 南新河高铁目前还在等待皖段预可行性研究完成一起审查，但与此同时，可行性研究的前期工作也在推进中。
台穗高铁其他具有代表性的新铁路进展也值得关注如长辽通高铁、木墩高铁、台穗高铁、沪闸杭铁路、阜阳至黄冈高铁、文福高铁、重庆湘高铁钱江至吉首段，基本都是中铁集团近两年开始勘察设计的高铁项目，目前还处于预可行性研究评审和可行性研究前期工作阶段。
此外，还有一些具有代表性的铁路扩建和改造例如，中卫至平梁铁路扩建改建项目初步设计已通过中铁集团审查，宝兰铁路银川至中卫段扩建改建项目已完成可行性研究评审，林哈铁路临河至额济纳段扩建改建项目已完成改建项目可行性研究和审查， 福家铁路改造项目已通过初步设计预审。
以上大部分线路将于2024-2024年开工建设，敬请期待！
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