如何评价五菱近三年的成绩？从国产五菱宏光MINIEV到全球五菱Air EV，可以说五菱在微型滑板车市场打造的每一辆车都可以称得上是现象级玩家，而现在，也轮到五菱缤国在小车市场了。 在刚刚过去的11月，五菱缤果创下了月销量34573辆的新高，推动产品自上市以来累计销量达到184688。 要知道，这距离滨国正式上市只有8个月，也就是说，它是2024年真正的新车产品。
令我们惊讶的是，五菱滨国现在也代表中国新能源出海。 继五菱Air EV之后，五菱缤国迅速登陆印尼市场，预售2000台，为五菱加快出海步伐开了个好头。 这一良好的开端，不仅得益于中国新能源在过去几年中取得的良好市场口碑，更得益于五菱滨国自身的核心竞争力。
对于这种在不到10万元的全系列车型中可以随意选择的车型，消费者自然看重产品的实用性，其中最重要的是空间和续航能力。 从空间上看，别看五菱缤国的定位，而是在非常精致的复古造型本身内，车辆通过同级领先的2560mm轴距，迅速建立了实用的座舱环境。
为什么我们使用“客舱环境”而不是“宽敞”一词？一方面，五菱缤国确实拥有相对宽敞的前后排，大量贴心的小收纳设计可以进一步减少骑行空间的占用而且，座舱后部特殊的下沉式后备箱设计，让车辆实现了更加多样化的分区和分层储物，即使满载，仍可携带家人的行李出行。 另一方面，五菱缤国也提供了大量的内饰和高光装饰材料来装饰座舱，这将使乘坐更加舒适，旅途更加愉快。
关于这个客舱，五菱滨国除了满足宽敞舒适之外，还带来了1025寸一体式双液晶屏组合，通过凌OS系统，车辆可以通过语音直接操作车机的大部分功能，还可以操作导航空调系统，除了让车子更有趣，也会让车子更安全，想想一个人在不太熟悉的道路上行驶， 或者卡在高峰时段需要找一条更方便、更顺畅的路径，一边开车，一边看屏幕，一边导航，但不是很安全。
至于续航里程，五菱缤国提供的三款电池均精良多样，这意味着该车提供了三套不同的电池组，将提供203km、333km、410km三个CLTC纯电续航级别，让用户可以不浪费一分钱，选择最适合自己的车型。 同时，全新50kW三合一水冷扁线电机将在更高效、更安静的状态下运行，更长时间保持最佳运行范围，并积极起步，强势爬升。
值得一提的是，除了能够使用交流电桩进行慢充，通过家庭供电补充能量外，五菱缤国现在还支持35分钟直流快充（30%-80%），即使需要形成更长的续航里程，或者偶尔忘记及时补充电池，那么也可以让你停下来享受一杯咖啡，继续无忧无虑地旅行。
还需要提到的是，五菱滨国还注重汽车日常使用的一些小细节，比如我们经常遇到一些老旧小区、写字楼或者商场的地下停车场灯光昏暗，或者隧道里会出现类似的问题，而五菱滨国新增了自动大灯， 使车辆随明暗开启和关闭;如果下雨天出行，或者夏秋两季突然下雨，或者即使有洒水车经过，五菱滨国都可以使用自动雨刷器，让前挡风玻璃保持在最佳......能见度
可以说，五菱缤国的成功在我们的预期之内，除了不到6万元的门槛外，还针对当下纯电动小型车市场的消费需求，让这样一款低成本的汽车也能使用方便、省心，保持时尚有趣。 同时，五菱一直关注用户用车的细节，也让五菱缤国一直延续着，当一大批中国品牌开始冲击BBA市场时，也因沉沦心地为大众打造汽车而受到高度赞誉。 此外，多款新能源车型为五菱赢得了市场较高的口碑，五菱缤果作为一款新车受到国内外如此追捧也就不足为奇了。