12月1日，由中国中车长春有限公司研制生产的国内首列城市C型列车在长春正式放行。 该列车实现了高铁技术与城市轨道交通运营模式的有机结合，最高运行时速160公里，具有智能先进、安全舒适、公交运行、高颜值等特点，在全国城轨工程中具有广阔的应用前景。 据悉，未来，该班列将率先在上海轨道交通市机场联络线项目中投入使用。
列车项目设计经理王燕飞介绍了C型列车在城市中的4大亮点，一起来看看这列列车有哪些值得关注的地方吧！
亮点一：智能先进
智能驾驶。 在国内城市列车领域，该列车首次实现了CTCS2+ATO模式下的自动返车、自动报站、与站台屏蔽门联动等功能。
智能服务。 列车配备智能调光、智能压力波调节、无线充电、智能计算载客人数等功能，为旅客提供贴心服务。
智能监控。 列车对运行路段、受电弓网、车辆运行性能等关键指标进行监控，通过轨道监控、主动障碍物检测等技术保障运行安全。
智能运维 列车应用故障**和健康管理系统（PHM），利用大数据技术为列车保驾护航。
亮点二：基于总线的操作
灵活的分组。 该列车可实现4节编组、4+4重联编组、固定8节编组等多种运行模式，并在国内首次采用首节车厢、中间节车厢等车辆长度设计，使多种运行模式并联运行。
载客量大。 4节车厢列车最大载客量为1016人，8节车厢列车最大载客量为2180人，为满足公共交通运营需要，车体承载能力满足每平方米8人。
亮点三：安全舒适
高安全性。 列车满足25kmh碰撞安全要求，车体结构遵循复兴动车组技术平台，满足高速动车组强度标准，满足1000万次疲劳载荷强度。 转向架基于复兴动车组技术平台，具有先进、成熟、安全可靠等特点。
舒适度非常好。 列车基于高铁技术平台，稳定性和舒适性指标达到优良水平。 运行过程中车内噪音小于72b（a），优于行业标准，整车气密性更强，从2600Pa到1000Pa的时间大于40秒，可以保持车内气压稳定，为乘客带来舒适的乘坐体验。
新型疏散。 列车创新了轨道客车的疏散方式，列车下方设有折叠式疏散梯和多级台阶踏板，使乘客通过台阶从乘客车厢地板转移到轨旁疏散平台。
亮点四：好看
列车设计以“上海梦”为主题，设计方案融入上海特色元素，车辆采用蓝色柔性曲线外观，搭配金色点缀，犹如一弯流水穿过城市，展现上海特色。 车头设计有大流线型轮廓和菱形大灯，犹如一条光芒四射的巨龙在河对岸升起，彰显城市活力。
列车采用清新的蓝色装饰，与内外相呼应，并布置在座椅和地板上，营造出安静舒缓的乘坐环境。 顶部的彩色灯带设计，让乘客有穿越城市的流动感，两侧渐变灯和行李柜特色灯，衬托出强烈的科技感。 部分车内采用拼色设计，增加车辆视觉层次，提升乘客乘坐体验。
*：财联新闻。
编辑：刘碧英。
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