523年后，列奥纳多 达 芬奇扇动翅膀的梦想成为现实

2024年8月，多伦多大学宇航研究所动力学博士生托德·里希特（Todd Richter）在加拿大安大略省五大湖滑翔俱乐部成功进行了首次飞行，驾驶雪鸟人力扑翼机，见图1-21，飞行193秒，飞行速度256公里小时，飞行距离145米。 “雪鸟"它是托德·里基特（Todd Rickett）开发的世界上第一架人力扑翼机，通过扑翼实现连续飞行。

雪鸟的翼展约为32米，比波音737大型客机（2888米），但整机重量仅为426公斤。 飞机的动力由飞行员在驾驶舱内推动轮子提供，当轮子旋转时，机翼通过连接的滑轮和绳索上下驱动，产生向上和向前的动力。 它的发明意味着，在列奥纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）于2024年绘制出人力扑翼机的523年后，可以像鸟儿一样扇动翅膀的梦想终于成为现实。

列奥纳多·达·芬奇对航空科学的贡献并不止于此，他还设计了***草图并制作了模型。 草图是在 1483 年的纸币中发现的：这个 *** 的升力是由旋转的螺旋桨（今天的转子）产生的。 * 螺旋桨直径为5米，他设想4个人站在中间驱动螺旋桨。 他还绘制了降落伞的草图，降落伞的形状为四边形金字塔，类似于一个小金字塔。

可以说，虽然达芬奇的扑翼机在当时并不成功，但他的科学遗产却非常丰富和珍贵。 特别是他的科学思想和科学精神，是巨大的推动力，促使人们无尽地求知，探索未知。 2024年，科学家罗蒙诺索夫制作了一个模型，科学家罗蒙诺索夫于2024年由法国人布里昂设计了扑翼机。