12月1日，中国汽车流通协会发布11月全国乘用车终端销售数据显示，月销量约为205万辆，低于市场预期。 更令人担忧的是，经销商库存预警指数半年来首次超过60%，表明汽车市场处于低迷区间。
同时，据国内领先的汽车产品信息收集平台 Cheqq.com 统计，2024年11月，Cheqq.com 共收到车主有效投诉14802件。 这个数字下降了 99%，但与去年同期相比，投诉数量实际上处于最高趋势，增加了47起8%。更令人震惊的是，今年前11个月的累计投诉数量已超过15万件。
这组数据犹如一面镜子，真实地反映了车市销量低迷的另一面。 那么，在这种低迷的市场环境下，有哪些车型抱怨过自己的表现呢？11月的国内汽车投诉排名提供了答案。 去掉投诉人因车企妥善解决投诉而自愿申请撤诉的信息后，2024年11月投诉最多的前30款车型系列（车型）排名如下：卡罗拉排名第2，R**4荣方排名第7，谁将占据榜首？让我们来看看：
根据11月国内汽车投诉榜单，合资车型仍是11月投诉最重的领域，共有23款车型上榜，超过半数榜单车型的投诉量环比增长，创历史同期纪录。 其中，丰田（包括一汽和广汽）车型是投诉的重中之重，上榜的车型共有11款，且排名相对较高，短期口碑堪忧，其中一汽丰田卡罗拉、锐志和皇冠这三款车型分别以212、193和176进入榜单前五， 典型的投诉集中在“仪表盘破解”和“系统升级问题”上。
R**4荣芳、雷玲、冯兰达，均为丰田车型，也出现在11月国产车投诉榜前10名，其中雷玲、R**4荣芳的投诉量较10月略有下降，短期表现值得肯定，而冯兰达的投诉数量则呈爆发式增长， 而短期的口碑表现令人担忧。
此外，丰田上榜的车型还包括第12位的凯美瑞、第13位的卡罗拉瑞芳、第25位的汉兰达和第30位的亚洲龙
作为丰田最大的合资竞争对手，本田的投诉很多，11月榜上有三款车型，分别是排名第18位的本田雅阁、排名第23位的思域和排名第29位的飞度，他们的投诉主要集中在：系统升级、轮胎偏心、发动机噪音异常和变速箱挫败感等方面。
除上述车型外，榜单上的合资车型还分别排名第11位的别克君威、远景、别克E5和君越，分别位列第5、第15、第17、第20位，投诉主要集中在油泵故障上。 发动机故障灯亮、启动失败等。 日产天籁以91起投诉位列榜单第11位，而宝马X3和宝马5系分别以81起和66起投诉位列第13位和第15位。 Malibu XL出现在21中，有48起投诉，与10月份相比也翻了一番。
最后，在国产车方面，我们可以看到它们的性能可以说是非常不错的，上榜的车型只有7款，而且比较靠低。 其中，比亚迪在国内榜单中占据了四个席位，分别是排名第9的宋加新能源、排名第24的韩、排名第26的驱逐舰05、排名第27的宋亲新能源。 此外，还有排名第8位的小鹏P7和排名第26位的荣威i6 MAX。 遗憾的是，国产品牌长城威旗下的蓝山DHT-PHEV以275起投诉位居榜首。