三个月后，蓝山得到了全家人的认可

新车蓝山已经开了三个月了，现在已经跑了2000多公里。

首先，重要的是要承认蓝山在家庭团体旅行中投入的独创性，每个地点都有不同的舒适感。 像主驾驶和副驾驶平时用得最多，所以在设计上兼顾了长时间乘坐和驾驶的舒适性，比如配备了12向电调、座椅按摩加热、通风功能等，副驾驶还特别配备了零重力座椅作为标配，拥有开放的大储物空间，可以临时充当移动房屋， 这是对女主人旅行最好的照顾。像我的LP一样，我平时不喜欢做别的事，我喜欢买东西，有些点点滴滴可以简单方便地放在前面。

第二排空间很大，我的大宝二宝座椅很大，通常还有一对儿童座椅，二宝坐起来很靠谱，很安全。 大宝现在可以走路跳，坐在第二排随心所欲地玩，站起来也不会磕头。 而且第二排还特意设计了一张小桌子，很多时候我会准备一些零食，放在上面很方便。 我爸妈偶尔会坐在第三排，因为也是静音的机舱设计，所以基本没有噪音，爸妈在后排可以好好休息。

除了空间优势外，蓝山是混合动力车型，并且仍然采用了魏品牌研发的DHT技术，因此在经济性方面比以往的纯燃油车更具优势。 根据官方校准，蓝山的纯电续航里程为180公里，而城市道路为低速交通，纯电的使用比燃油更丝滑，一周也能节省不少燃油钱。 至于力量方面，蓝山设定了一个核心15T+DHT 130+P4的动力组合，注重低能耗、长续航、强劲动力。 零百 49秒，100公里进给油耗67L，即便是跑在中后档，也输不了纯油车型。