翻开广西交通版图，高速蜿蜒延伸，一股发展新动力正在悄然崛起。 其中，南宁即将引领一场交通变革，岑溪至大新高速公路成为这一变革的耀眼之作。
在南宁这条一次性双向八车道的高速公路上，车流如织，仿佛预示着未来交通的便利。 南横高速，一条巨龙贯穿横贯衡州市，南宁市至永宁区，全长111673公里，设计速度飙升至120公里/小时。 在响亮的哨声中，预计开放时间定在今年12月。 不到一个小时，从主城区南宁到恒州的车程将被压缩成一个令人瞠目结舌的数字。
在这波高速浪潮中，南站高速奏响了一首通车交响乐。 计划于2024年上半年通车的南站高速将成为南宁至湛江的便捷通道。 新语境正在形成，助力广西加快构建“东进”开放发展新格局。
然而，更令人振奋的消息来自广西交通投资集团。 11月28日，他们顺利通过项目验收，标志着丰山至巴马天娥高速即将通车的时刻。 这是凤山县的第一条高速公路，为这片土地的发展注入了新的动力。 连接贵州“纵10”段的天坝高速全长104条全长7公里，预计2024年底通车。 在这条高速公路上，时间似乎被压缩了，拉近了河池市与其他地区的距离，助推了经济社会的整体发展。
河池的前进脚步不停歇，天娥至北海高速也在等待着新的篇章揭开。 主体工程已经竣工，即将通车。 它不仅是改善区域交通条件、促进经济发展和国际经济合作的高速公路，也是一条繁荣之路。
龙林威乐至格布高速公路项目是广西“12横13纵25联”高速公路网中的一颗璀璨明珠。 一期项目完成投资996%，正迎来今年年底的到来。 这条连接线将成为龙林潭、西林、广南的高速通道，成为连接广西与贵州、云南的重要通道。 它不仅是一条道路，也是各地区之间的纽带，勾勒出起飞的未来。
回到南宁，广西第一条高速公路桂柳高速即将重生。 在2024年7月启动的“四至八”改扩建工程中，正在焕发活力。 桂柳高速公路改扩建工程目前已进入冲刺阶段，预计今年年底通车。 一小时经济圈即将形成，桂林与柳州之间的距离将被压缩，经济大动脉将更加畅通。
最后，来到广西北部湾投资集团投资建设的武心高速公路。 总长度 118自2024年6月全面开工建设以来，短短一年半的时间里，这条17公里长的交通“动脉”就在这片土地上蓬勃发展。 预计近期武心高速公路将通车，完善广西交通网络，提高来宾辖区东西向的流通效率。 截至11月底，武心高速已完成全年投资56项6亿元，占总投资的64%5%。
这是一场交通盛宴，广西的土地正在通过高速公路连接，城市之间的距离正在缩短。 这不仅是基础设施的升级，更是为未来注入活力的宏伟愿景。 让我们一起期待，这片美丽的土地会因为高速的延伸而变得更加灿烂。