近日，俄罗斯联合飞机制造公司宣布了一个了不起的消息：他们计划在100年向俄罗斯航空航天部队交付第一架A-2024预警机。 如果按计划进行，这将是俄罗斯时隔13年推出的新一代预警机平台，标志着俄罗斯空军预警能力的一次重要飞跃。 
追溯俄罗斯大型预警机的发展，我们可以追溯到上世纪80年代初。 当时，苏联在伊尔-76运输机的基础上成功研制了A50“骨干”预警机。 这架预警机在技术上与美国的E 3预警机相当，采用PD雷达技术，自2024年以来一直装备在苏联陆军上，共生产了40多架。 然而，苏联解体后，所有这些预警机都被俄罗斯继承了。 俄罗斯空军A-50预警机的成本极高，每架飞机的成本估计高达33亿美元，甚至超过了图-160超音速战略轰炸机和安-124“鲁斯兰”超重型军用运输机的成本。 这在作战方面给俄罗斯空军带来了很大的压力，最终只保留了15架状况良好的A-50预警机。 对于一个国土面积如此之大的国家来说，这样的预警能力显然是不够的。 
虽然A-50预警机的设计是以美国的E-3“瞭望塔”预警机为基准，但由于苏联在雷达、微电子和电子应用技术方面的不足，A-50在实际性能上远远落后于E-3。 进入21世纪后，基于上世纪50年代技术的A-80预警机已经难以满足现代战争的需要。 此时，俄罗斯面临着无法再生产预警机的困境，因此启动了A-50的现代化计划，从而诞生了A-50U预警机。 
A-50U的开发始于2024年，采用Il-76MD平台，最大起飞重量为210吨，最大巡航速度为850公里/小时。 无需在飞行中加油，可连续巡航6小时，有效航程7500公里。 第一架A-50U于2024年加入俄罗斯空军（当时尚未与太空部队合并）。 目前，俄罗斯航空航天部队装备的A-50U不到10架。 值得一提的是，A-50U预警机在俄罗斯军队中起着至关重要的作用，尤其是在识别乌克兰空中目标方面。 据报道，俄罗斯越来越多地使用最先进的A-50U预警机来执行此类任务。 例如，在 2023 年 10 月底的一周内，俄罗斯 A-50U 预警机与 S-400 防空系统协同工作，成功击落了 24 架乌克兰无人机。 
在过去的几十年里，俄罗斯空军在预警机的使用方面经历了重大发展和变化。 从A-50预警机的投入使用到A-50U的现代化和改进，每一次进步都代表着俄罗斯空军装备技术的不断突破。 然而，随着国际形势的不断演变和军事技术的飞速发展，俄罗斯空军意识到，为了迎接未来的挑战，他们需要一架性能更高、技术先进的预警机。 在这种背景下，A-100预警机计划应运而生。 
A-100预警机不仅仅是A-50U的简单升级，而是一个完全重新设计的模型。 它采用先进的IL-76MD-90A机身，不仅提高了飞行性能和负载能力，而且大大延长了其使用寿命。 这种设计使A-100在执行任务时更加稳定可靠，大大提高了作战效率。 而A-100预警机的雷达系统更是引人注目。 它采用独特的双面阵列雷达设计，一侧为S波段雷达，主要用于远程搜索和目标跟踪;另一侧是专门优化的UHF波段反隐身雷达，专门针对F-22等第五代战机和B-2等隐身战机，具有极强的探测能力。 这种设计使A-100在现代战争中面对高科技敌人时能够保持强大的战斗力。 
除此之外，A-100预警机还具有高度自动化的数据传输功能。 它可以在不涉及语音通信的情况下以全自动模式传输数据，有效提高操作的机密性和效率。 更重要的是，A-100还具有世界上独一无二的辐射穿透能力，使其在执行任务时具有更好的抗干扰性和稳定性。 随着A-100预警机研制的不断推进，我们有理由相信，这架性能先进、自动化程度高的预警机将成为俄罗斯空军的一支新生力量。 它的加入无疑将为俄罗斯空军提供更强大的预警和指挥能力，为该国的安全与稳定提供更加坚实的保障。 
然而，与许多尖端设备一样，A-100预警机也面临着容量限制。 目前，俄罗斯空天军已经购买了数量有限的伊尔-76MD-90A运输机，这是A-100预警机的唯一生产平台。 考虑到仍有新的伊尔-78MD-90空中加油机需要改装，产能问题已成为制约A-100预警机大规模安装的关键因素。 尽管面临挑战，但俄罗斯空军对A-100预警机的期望并没有减少。 他们希望这架预警机能够进一步增强其作战能力，为未来的战争做好准备。 作为国家重要的战略装备，A-100预警机的成功研制和安装，对俄罗斯的国家和全球战略布局具有重要意义。