近年来，受多重因素影响，公众出行习惯发生深刻变化，不少城市公交车、无轨电车客流大幅下降，企业普遍遭遇不同程度的经营困难，行业可持续发展面临挑战。 公交行业该如何突围，实现创新发展？
事件现场。 12月22日，“我的公交我的城市”公共交通创新发展研讨会在广东省广州市举行，当地行业管理部门和公交客运企业代表参会，交流公共交通创新发展经验。
广东省道路运输事务中心主任徐永高致辞。
近年来，广东省全力推进公共交通优先发展和绿色发展，通过创新发展提升服务水平，着力从“干线”和“终点站”两方面优化公交出行体验，积极发展多元化公共交通服务，满足多样化出行需求。 广东省道路交通事务中心主任徐永高介绍，广东交通全面贯彻发展公共交通优先战略和交通强国战略，围绕以公共交通为主导的城市发展理念，大力推进公共交通发展。 截至今年11月，广东省共有公交电车企业229家，公交车6家6万辆，其中新能源车95辆27%；公交6,010条，总长度为12条70,000 公里。
广州市交通运输局公共交通处处长苏奎分享了这一主题。
广州市交通运输局公共交通处处长苏奎认为，公共交通行业健康可持续发展，需要准确区分基础交通出行和公共交通服务的责任，合理界定企业、企业、个人等相关方的责任，保障公共交通在各个方面的发展。效率优先、科学分类、创新模式等方式。
山东滨州交通集团董事长胡一亭分享了这一主题。
山西汽车运输集团总经理陈树海分享了这一主题。
会上，滨州交通集团、山西汽车运输集团等企业负责人分享了通过多元化公交业务实现创新发展的经验。 “滨州交通集团现已形成集客车、客运、校车、物流等领域为一体的大型综合性企业。 山东滨州交通集团董事长胡一婷认为，未来公共交通的健康发展路径应该是“市场+政策+公益”的协同发展。 山西汽车运输集团总经理陈树海介绍，近年来，面对传统公路客运的严峻发展形势，山西汽车运输集团积极调整经营方向，加快拓展公共交通业务，积极推动传统客运向公共交通转型。 并构建了五级公交业务体系。
福田汽车集团副总裁、欧辉新能源客车党委书记、总裁梁兆文致辞。
交通装备升级换代、高质量发展是推动公交行业创新发展的重要一环，也是众多公交企业和用户关注的焦点。 福田欧辉新能源客车党委书记、总裁梁兆文介绍，作为国内最早开始研发新能源客车的企业之一，福田欧辉客车致力于推动公共交通产业的创新升级长度从4米到18米不等，能源形式包括燃料电池、纯电动汽车、混合动力汽车等。
圆桌交流现场。
圆桌交流环节，行业协会专家、公交企业负责人、公交企业代表就公交商业模式创新进行了深入交流。
活动同期，福田欧辉新款校车发布，将助力车企拓展校车运营等多元化业务。
专家观点的集合
广东省道路运输协会决策咨询委员会主任宣宗民：
客车行业的健康可持续发展是动态的。 各地要综合考虑城市规模、群众出行需求等因素，因地制宜制定公共交通财政补贴机制。
景德镇公共交通董事长张静
公共交通的创新发展应着眼于俘获年轻人的心。 景德镇公交顺势而为，积极拓展“显眼包”业务，如将车辆外观设计为“弹幕屏”，提供独具特色的婚车服务等。
鄂尔多斯天安公交集团董事长王俊山：
对公交公司来说，市场的多元化既是机遇也是风险。 在“跨界”开拓新市场的过程中，公交企业应积极拓展与公交主营业务相关的业务，同时及时调整管理思路和管理方法，引进专业人才，制定相应的激励办法。
衡水公交服务中心总经理张双义：
公共交通创新发展应选择与主业相关的产业延伸。 对此，公交企业可以主动主动与市相关部门沟通，主动参与城市公益项目，如城市环卫等。
福田欧辉新能源客车营销副总裁王晓亮：
运输设备是客车行业健康和可持续发展的关键。 作为国内最早研发生产新能源客车的企业之一，福田欧辉客车坚持技术创新、产品创新、服务创新，持续加大技术投入，以市场需求为导向打造高品质客车，为用户企业提供包括产品、金融、售后服务在内的定制化解决方案。
作者丨郑敏辉.
编辑丨郭琦.
审计丨张帆.
制片人丨孙英利。
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