注意,网约车新套路涉及“资本盘”,有的便宜,不要因为小而亏大!

小夏 社会 更新 2024-01-30

一人一句为研究生入学加油打气 新套路、新套路、新套路,重要的事情说三遍!借助网约车平台两端用户群体,即A端车主和B端用户特点,以“麦田商旅”为口号,打出不仅零手续费,还有刷卡补贴的线上网约车平台新套路。 配合持牌支付机构开展支付业务,巧妙而隐蔽地进行二次清算,将疑似二次清算的资金变成“资金盘”模式。

俗话说,高收益意味着高风险,贪小便宜会蒙大亏。 你看中了别人的利息和手续费,别人却看重你的本金,崩盘的后果是不可估量的。 下面付款**服务台会对整个事情做具体分析,以免被大家上当,免得大家误入歧途!

1、分析整个业务运营逻辑

充值部分:使用同一个手机号注册并登录车主的APP和用户的APP,在用户端发布行程,然后在车主端发布相同的行程并接单,然后使用用户端完成支付。

利润部分:用户将获得 05%-1%的补贴,即每10000元补贴50-100元。

提款部分:用户充值完成后对应的金额和补贴金额将反映在司机App的钱包中,提款T+7将记入账户。

图解的:用户端与车主APP的APP使用相同的手机号登录网约车平台发布行程,用户端也发布相同的行程并接收订单,用户端完成费用支付,车主钱包收到相应的营业额和相应的补贴提现(T+7)。

2、网约车平台涉嫌非法从事支付业务

按照上述业务逻辑,在整个支付过程中,网约车平台疑似大商家的“两清”模式。 简而言之:通过持牌支付机构提供的收单服务,网约车平台将用户的全部款项支付至网约车公司在支付机构自有的支付账户,支付机构根据支付服务协议将款项结算至网约车平台指定账户,网约车平台分别向每个用户进行结算。 从而完成整个支付业务。

图解的:所有用户在网约车平台支付账户充值或支付费用,支付公司结算至网约车平台指定账户,网约车平台再结算给用户。

根据《非金融机构支付服务管理办法》第三条规定,未经中国人民银行批准,非金融机构和个人不得从事支付业务或者变相支付。 “麦田商旅”主营公司麦田商旅(山东)网络科技***未取得央行核准颁发的支付业务经营许可证,违法从事支付业务。

该网约车平台涉嫌从事“资金交易”、“套现”等业务。

1. 什么是“资金盘”?它是指利用直销倍增的原则,以滚动或静态资本循环的形式,拆掉东墙补西墙,用后成员的钱支付给前成员,本质上是一种金字塔式的传销骗局。 它极其隐蔽、具有欺骗性,对社会有害。

05%-0.1%补贴如下:06%计算,365 7*06=31.29%,年利润达到3129%,充值10万元,年收入超过3.1万,与高利贷的利息相当。 以上只是一件物品的成本加上支付渠道服务费,通常为06%及公司房舍、物业费、员工费用、办公设备、服务器、业务、税务等一系列费用此外,还要增加多层次的开支,促进招人推广综合成本是难以想象的。

所以问题来了!难道这家公司是慈善 机构不是为了赚钱,而是为了大家汇款?面对如此高昂的运营成本,你觉得自己是怎么活下来的,答案不言而喻!

2、涉嫌“套现”等业务用户以虚拟方式发布行程并自行接单付款,平台支持信用卡支付,根据我们收集到的相关资料,大部分也是信用卡支付。 通过虚拟交易挽救TX的行为。

司机每天的营业额高达几万甚至几十万,用脚趾头就能想通,这显然与现实不符。 用户既是乘客又是司机,他自己下订单并取货。 7天前可以提现,其中卡不仅手续费0,7天后金额暴涨,怎么会有这么多好东西!此外,提拔拉人还有多层次的利润。 你说它能补贴多少钱?自己想想他是否可靠

央视去年曾报道过此类事件,最终的结果是司机账户被冻结,操作平台被掏空。 同时最后,我想再次提醒大家:兑现是违法的,刷单也是违法的不要让小的成为大的。

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