特斯拉Cybertruck生产目标受4680电池生产速度瓶颈影响

据路透社报道，消息人士透露，特斯拉距离实现每年生产25万辆Cybertruck皮卡的目标还有很长的路要走，其中一个主要瓶颈是4680辆电池的生产率。 4680电池采用制造过程中使用的新型干涂技术。 根据综合计算，特斯拉位于德克萨斯州的 Giga 工厂目前每年只能为 24,000 辆 Cybertruck 提供动力，相当于目标产量的 10%。

根据 Cybertruck 上 4680 电池组中的电池数量，特斯拉需要生产 3 个实现4亿个电池的目标。 这意味着每天的产量应接近 100 万辆，以满足 250,000 辆网络卡车的需求。

目前，德克萨斯州工厂需要 16 周才能生产 1000 万个电池。 这意味着每年生产 3250 万个电池，相当于 24,000 辆赛博卡车所需的电池数量。 据消息人士透露，特斯拉尚未在工业规模上解决4680电池的干涂层问题。 虽然干式阳极涂层没有问题，但生产干式阴极涂层存在困难，干阴极涂层是电池中最昂贵的组件。 特斯拉还计划将4680电池用于其他车型，特别是Value 2020，预计将于2024年代中期推出一辆小型车 50,000 美元。

特斯拉电池负责人德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）在10月份表示，特斯拉计划在其德克萨斯州工厂安装八条生产线，最后四条生产线将于2024年底投入运营。 然而，知情人士表示，将现有技术从一条生产线复制到另一条生产线并不容易。 特斯拉仍然面临着解决干衣问题的挑战。