传祺正努力引领市场教育方向，为MPV提供更广泛应用的机会，在新能源赛道的竞争中展现出锋芒。
文字：《汽车人》张敏
12月9日，在上海黄浦江畔北外滩举办的传祺新能源之夜暨E8交付晚会上，传祺全新智典舒适公寓——传祺E8正式交付。
今年以来，MPV市场容量不断扩大，众多MPV玩家也纷纷入局。 1-10月，MPV销量达90辆6万台，同比增长176%，成为增长最快的细分市场。 11月，传祺MPV销量超过13614辆，再次夺得MPV市场第一，也是连续第10个月销量突破10000辆，王者地位不可动摇。
传祺MPV之王的地位不仅在于销量，更在于对消费趋势的准确把握和对市场趋势的引导。
在核心家庭仍是主流的情况下，新能源、智能化的加持催生了更多新的MPV需求：多座、大空间、舒适驾驶、亲密社交等。 传祺捕捉家庭新趋势，用产品力传祺E8全面超越用户预期，开启以MPV为主的家用车新时代。
这是一个将用户放在首位的派对。 无论是充满温馨家庭氛围的场地布置，还是明星情侣主持、用户体验官推荐、精彩的情景剧演绎，都呈现了不同家庭成员对家用车的思考和需求，无不只是为了满足用户的需求。
广汽乘用车总经理黄永强与首批E8车主全家福合影。
随着广汽乘用车总经理黄永强正式将传祺新能源E8钥匙交到车主手中，整个交付派对也进入了高潮。 “光明上海，有传承，更有创新。 与传祺E8一样，它继承了“中国MPV专家”的深厚底蕴，拥有与时俱进的现代时尚。 好日子的美景配上好车，传祺车犒劳一家人。 这也是黄永强对传祺新能源E8家族的祝福。
广汽乘用车副总经理郭柏勋。
传祺新能源E8正式交付30 次。 广汽乘用车副总经理郭百勋表示：“家用车10次，主要是汽车，为他人，为面子;家用车 20次，主要是SUV，为了自己，为了幸福;从E8开始，家用车正式进入30 次，适合每个人，适合每个家庭。 ”
可以说，E8助推了MPV进入家族的进程。 秘诀在于以更低的成本为家居客户带来更高的持仓价值，以及使用本身带来的美好体验。 这是SUV和轿车无法提供的。 对空间和舒适性要求较高的家庭将MPV置于SUV之前，成为决策的优先选择。
要知道，MPV虽然在市场上比较小，但由于内部空间和使用空间大，所以具有很强的设计实验属性。 市场消费的看涨水平，使得主机厂尝试应用新技术，实施新思路。 传祺E8在市场变化中把握了主流消费需求，“家用车之王”名副其实。
传祺E8植根于产品，最大限度地满足家庭需求。 新车以“移动客厅”为概念打造，为传祺E8营造温馨实用的座舱氛围。 传祺E8最大的亮点是6种座椅布局。 传祺E8拥有同级别唯一的双排双面超零重力座椅+双长滑轨，通过调整座椅数量和摆放方式，可实现“七座模式”、“大型四座模式”、“一键零重力模式”、“空间躺卧模式”、“躺卧模式”和“观景咖啡模式”等6座布局模式， 完美适配几乎所有家庭旅行场景。
E8长宽高为4920 1900 1760mm，轴距长为2930mm，可灵活变换成4 5 6 7个座椅，第二排可前后左右移动，第三排可向后翻转形成茶叶模式，或隐藏在平台下扩展至最大1100L的后备箱空间， 直接走进宝宝的玩具房、妈妈的衣帽间，可以说：对中国家庭超级MPV最好的理解，传祺E8也是一样的。
传祺新能源E8搭载了最新的广汽星菱电子电气架构，以过硬的实力弥补了家用车市场在智能化层面的短板。
E8 配备了最新的 ADIGO 50系统，加持高通骁龙8155芯片，拥有14个6 英寸高清中央触摸屏显示器和 8 个88寸数字液晶仪表带来全新的界面设计、交互语言、更方便快捷的交互逻辑，可给用户带来更智能、更流畅的交互体验。
得益于i-GTEC最强的三电技术，传祺E8可实现超长续航、超低油耗、超强动力、超安全等领先性能，在25万元以内的家用MPV中具有较强竞争力。
传祺新能源E8共推出2款车型，其中150km Pro版本2098万元，150km最大版本2298万元。 在此基础上，传祺还推出了“满爱首选计划”，将购车权期限从2024年12月31日延长至2024年农历新年（2024年2月10日）。
不仅如此，针对新能源汽车的属性和用户需求，广汽传祺还在服务上进行了全面创新，开启了全新的新能源体验模式。 传祺采用“直连、直送服务、直销”的创新销售模式，解决了传统模式下用户面临的不透明、不一致的焦虑，极大地保障了不同地区不同用户的权益。 到12月底，全国将新建150家传祺新能源体验中心。
这是传祺继E9之后的第3款插电式混合动力车型，也是第2款插电式混合动力MPV。 传祺还推出了新研发的新能源整体解决方案——传祺智电科技i-GTEC，2024年将建设200个新能源体验中心。 在新战略的指引下，从技术到产品，从服务到体验，广汽新能源转型快速推进，成功迈向中国新能源新玩家。
2024年，传祺11月销量将超过2024年全年，重塑中国MPV市场格局，引领消费趋势。 传祺正努力引领市场教育方向，为MPV提供更广泛应用的机会，在新能源赛道的竞争中展现出锋芒。 【版权声明】本文为《汽车人》原创稿件，不得擅自使用**。