前段时间，中国福建舰圆满完成电磁弹射试验，距离正式海试又近了一步。
印度见状，急忙宣布还将在其舰队中增加一艘航空母舰。
首先，印度希望以48亿美元建造第三艘航空母舰
据报道，印度计划花费4000亿卢比（约合48亿美元）。，建造第二艘国产航母，并为其舰队再增加一艘航母。
报道称，这艘新航母预计将容纳至少28架战斗机，排水量也将达到45,000吨。
此外，印度还打算为新航母配备法国阵风战斗机，以增强其综合战斗力。
相关报告截图。
事实上，印度早就计划建造一艘新的航空母舰。
然而，印度海军最初的想法过于大胆，仅建造成本就高达70亿美元，舰载机配套成本又高达50亿至80亿美元。 印度海军根本负担不起。
而且，它的技术要求也非常高，以印度目前的科技实力是很难实现的。
因此，印度不得不降低其要求，并将计划修改为我们现在看到的版本。
目前，印度海军已经拥有两艘航空母舰——维克拉玛蒂亚号和维克兰特号。
前者于2024年投入使用，而后者是印度第一艘国产航空母舰，于去年下水。
维克拉玛蒂亚”。
然而，印度一直有一个“三航母梦”。，希望有三艘航母，其中两艘部署在印度洋东西两个方向，一艘航母腾出轮换更换。
印度刚刚宣布的航母计划，似乎离实现“三航母梦”又近了一步。
不过，也有分析人士指出，印度要实现“三航母梦”可能并不容易。
二、印度“三航母梦”难以实现
经过几十年的努力，印度海军已经实现了从购买改装外国航母到自主建造国产航母的发展。
自去年以来，第一艘国产航空母舰“维克兰特”号也已在印度海**队服役。
然而，值得注意的是，“维克兰特”号从建造到投入使用总共花了18年时间。
而且，严格来说，“维克兰特”号并不是真正的国产航母。
毕竟，“维克兰特”的设计蓝图来自法国和意大利，建造过程也使用了美国公司提供的燃气轮机等设备，搭载的战斗机和防空导弹分别是俄罗斯和以色列的产品。
维克兰特”。
正因为如此，印度军方准备在建造第二艘国产航母时打一场“翻车战”。 让新航母采用先进的核动力技术和电磁弹射器技术。
不过，据印度媒体报道，尽管印度海军在这两个领域投入了高达60亿美元，但前景并不乐观。
有分析认为，如果第二艘国产航母完全由印度自己建造，那么它可能要到2024年左右才能投入使用。
然而，“维克拉玛蒂亚”号的退役时间是 2030 年。
也就是说，印度可能很难实现“三航母梦”。
事实上，即使印度实现了拥有三个航母战斗群的战略目标，也未必能够实现增强地区威慑力的目标。
第三，印度的愿望可能会落空
一直以来，印度都想成为一个具有绝对威慑力的大国。
在海上方面，印度长期以来一直奉行所谓的“围栏”战略。
该战略以印度次大陆为中心，从内到外分为三个同心半圆形战略区域。
第一层是完全控制区，包括离岸500海里以内的海域。
第二层是中等控制区，包括离岸500海里至1000海里。
第三层是软控制区，包括印度洋的其余部分。
印度总理纳伦德拉·莫迪。
为了充分实现这一战略目标，印度海军将需要更多的航空母舰。
而这也是印度执着于“三航母梦”的重要原因。
不过，也有专家认为，印度花大价钱建造第三艘航母并不是明智之举。
毕竟，印度的目标不是拥有3艘航母，而是组建一支拥有3艘甚至更多航母的具有强大实战能力和威慑力的航母战斗群。
为此，必须满足四个基本要求。
首先，它拥有特殊的舰载预警机或预警系统。
其次，它具有专用的空对空加油能力。
第三，有必要为舰载战斗机配备足够的作用半径和**承载能力。
第四，它有一架可以探测潜艇的机载侦察机。
那么，印度能够满足这些要求吗？
显然不是。
首先，印度海军的舰载预警机和预警系统缺乏足够的续航能力。 一些分析人士认为，这种情况在未来30-40年内不太可能改变。
其次，目前在印度海军服役的舰载战斗机是米格-29K。 这种战斗机的作用半径和运载能力无法满足航母战斗群的实战需要。
米格-29K
此外，印度现在没有专门的空对空加油能力。 而要掌握这种能力，就需要花费大量的金钱和时间。
换言之，印度要想依靠航母实现控制印度洋的目标，那么可能就要投入大量的人力、物力、财力。
而且，即使印度为此付出了代价，它也可能无法实现它想要的。
专家表示，在当今科学技术飞速发展的时代，仅靠航母很难形成军事威慑力。 如果没有战斗机等装备来匹配航母战斗群，那么获得更多的航空母舰只会适得其反。
因此，他提醒印度军方不要卷入“航母竞赛”。
总之，印度的野心确实很大，但其能力可能无法支撑它们。