印度地铁无法正常工作，因为印度尚未通过中国的验收。 为什么印度的地铁需要中国的认可？原来，印度的地铁项目采用了中国的无人驾驶技术，而无人驾驶技术是由印度自主研发的。 然而，由于印度国内对自动驾驶技术的研发能力相对较弱，他们选择引进中国技术。 许多人对此持怀疑态度，认为这是敌人的行为。 那么，我们应该如何看待呢？
位于印度第五大城市班加罗尔的印度地铁项目，经过连续四年的努力，终于到达了第一列火车。 然而，由于疫情等原因，中国科员未能到达印度进行调试和操作。 这给印度的地铁项目带来了巨大的问题。
为什么印度不发给中国人签证那又如何呢？这要从今年上半年说起。 印度坚持在中印争议地区举办G20会议，严重侵犯了中国的领土主权。 中国自然不愿意参加这样的会议，并表达了对印度的不满。 此举引发了其他国家的效仿，抵制印度在争议地区的东道主国际性爱会议。 作为回应，印度开始拒绝中国记者签证更新，并最终演变成对中国人的驱逐。 这也影响了中国科学家和技术人员向印度的流动签证应用。
印度拒绝对华科技人员签证的原因签证因为他们想要更多的技术转让。 印度希望通过这个项目，获得中国技术，避免未来被中国限制或锁定的可能性。 此外，中印之间也存在一些争端，印度担心中国会被抛在后面。 印度还希望通过限制中国技术的进口来促进自己的制造业。
然而，印度仍然过于急切。 他们没有意识到的是，中国强大的基础设施技术背后，是国家多年发展的结果。 印度显然很难在短时间内赶上并超越中国。 印度的产业体系和**链存在很多问题，与中国不在一个层次上。 印度在基础设施领域的落后，也是地铁项目难以推进的重要原因。 由于地铁项目使用从中国进口的设备，因此需要依靠中国技术和专家进行调试和维护。 没有中国的支持，印度的基础设施项目将难以推进。
印度的做法反映了他们对获得技术的渴望，但他们没有妥善处理。 他们应该学习习中国的做法，模仿后创新，逐步提高技术能力。 此外，印度对外国技术的过度依赖也可能导致其在相关领域的发展受到制约。 印度应该着手解决自己的问题，提高制造业水平，而不是盲目追求技术引进。
总体而言，印度在引进中国技术建设地铁项目方面受到阻碍，反映了印度在基础设施建设和技术方面的薄弱。 印度应该效仿中国的习发展模式，通过创新和自主研发来提升自身能力，而不是依赖外国技术。 同时，印度也应改善与中国的关系，以促进两国在经济、科技领域的合作。 这样，就可以实现双赢。