相信所有消费者都比较喜欢奔驰、宝马和奥迪，因为它们在中国的品牌影响力非常大，而且在价格上也比较贵，比同级别的车型贵了20万左右。 今天推荐的四款车型，无论在**还是动力上，还是在空间上都非常令人满意，但由于缺乏品牌影响力，已经沦为二线豪华品牌。 但是如果在国内使用的话，那么它的性价比还是很高的，尤其是上一款车型，动力碾压宝马、奔驰和奥迪，完全没有问题，你的**方面比较贴近人，上手非常划算。
第一辆：林肯Z
作为林肯嘉的销售负责人，这款车不仅在**、空间、动力等方面，更是不负众望，现在官方指导价在252008到340800之间，折扣可以达到12000，入门级的零，现在只有240800可以起步，虽然它的折扣不大，但是性价比很高。 就重力而言，整个系统为20t发动机，
而且无论高低功率，扭矩都能达到376，马力可以达到246，再搭配8AT变速箱，换挡平稳，动力比较强。 每百公里油耗低至73、这样的表现，足以碾压宝马3系吧？长度4.982米，轴距2.930米，可以说是坐圈很宽敞，抬腿也不成问题。 在安全配置方面，还配备了五大安全气囊、被动行人保护、倒车等一系列配置，要知道
宝马没有以下配置的入门级车型，在豪华和技术方面也无法与之相比，123寸液晶仪表、27寸中控屏、128色氛围尾灯，直接充斥着整车的科技感，称其为PPA中的性价比天花板也不为过
第二款：沃尔沃S90
官方指导价在406090到505900之间，终端折扣可以达到77000，入门级集成型现在只需要329090就可以起步。 这款车在安全性方面的配置可以说是无可比拟的，整个系统标配六个安全气囊，胎压报警，燃油碰撞预警，
还配备了后方碰撞预警、主备动态安全系统、车道居中辅助、全速自巡航和L2级自动驾驶，现在超过32万辆可以拥有如此多的配置。 看看奔驰C系和宝马3系，能比吗？底盘更尽职尽责，双叉臂和Doreka独立悬架让你在行驶过程中的过滤能力大大提高，加上其20T发动机搭配8T变速箱
扭矩可以达到300，马力可以达到250，动力性能也比较强，超长H高达五米090，轴距3061，后排可以轻松搭上二郎腿。 现在超过32万能买到一辆中大型车，相信还有很多人会比较兴奋，对此你怎么看？
第三款：捷豹XFL
这款车由于前几年比较问题，导致近几年销量下滑幅度比较大，目前只能采取降价措施换来销量，而且有很多消费者拿它和宝马三系、奔驰C相比，在我看来，都不了解这款车， 也正是因为这款车定位为中大型轿车，和宝马五系、奔驰是同级别的车型，但影响力却不如他们，
这样一来，它现在沦为二线豪华品牌，现在官方指导价在399080到499800之间，折扣可以达到118000，而入门级日现在只需要29万多就可以上手，和沃尔沃一样，都是因为缺乏品牌影响力。 但是这个。 买一辆全价位的宝马三系在配置上都不如这款车，它配备了五个安全气囊，被动驾驶保护保持在中心位置，360度抖音系列的配置可以说是应有尽有，毫不夸张的说是入门级高配置。
另一方面，宝马3系的入门级编队，它有什么？称其为罩中罩也不为过，车长达到五米二，轴距三米一，完全可以碾压宝马3系和奔驰C。 在功率方面，它配备了 20T发动机马力200，配套8it变速箱，扭矩320，以动力为动力，要有空间，要有**，可以说这辆车真的很不错，大家的大后驱布局你会不会动心？