随着社会经济的快速发展，人们对气象信息的需求日益增加，而传统的地面气象站、气象气球、气象卫星等设备在覆盖范围、观测频次、数据时效性等方面存在一定的局限性。 为了提高气象观测的时空分辨率，车载气象站应运而生，并迅速发展。
车载气象站是指在车辆上安装各种气象观测设备，利用车辆的机动性，实现沿途气象要素的连续动态观测。 一个标准的车载气象站主要包括气象传感器（温湿度、气压、风速风向等）、数据采集与处理系统、通信系统、供电系统、支撑结构等。 气象传感器工作时，实时监测周围气象参数的变化，同时采集传感器数据，数据处理系统对原始数据进行质量控制和初步分析，通过无线或有线方式的通信系统将观测数据传输到气象中心或用户终端， 为天气预报预警、数值模式数据同化等提供基础数据支撑。
与传统的气象观测方法相比，车载气象站具有许多优点：
1.观测范围广：车载气象站安装在车辆上，可根据需要调整行驶路线，覆盖任意区域。
2.观测频率高：车载气象站可连续移动进行观测，监测频率可达每秒一次。
3.观测成本低：车载气象站不需要建设高成本的地面站，只需对车辆进行适度改造即可使用。
4.数据时效性好：车载气象站可以通过无线网络将观测数据实时传输到用户终端，满足对实时数据的需求。
5.适应性：车载气象站可在任何复杂地形和恶劣天气下正常工作。
车载气象站在气象灾害监测预警、数值天气预报、综合气象支撑等诸多领域具有广阔的应用前景。 例如，车载气象站在台风、暴雨等强对流天气现场监测中发挥了重要作用，为提高气象预警的准确性和及时性提供了有力支撑。 一些数值预报中心还利用车载气象站提供的高密度、高频原始数据，改进数据同化和数值模式，大大提高了区域气象预报的空间分辨率。 在森林防火和公路气象保障领域，车载气象站配备的能见度传感器和二氧化碳传感器可为相关防控决策提供基础参考。
展望未来，车载气象站与卫星遥感、雷达探测、互联网技术、大数据分析等手段的深度融合，将推动车载气象观测向智能化、立体化发展。 预计未来气象部门将建立包括车载气象站在内的立体综合观测系统，实现对任意时空天气系统的精准刻画，大大提高气象研究、判断、预报和服务水平。