永恒的设计、独特的驾驶体验、与过去的情感联系，这些都是经典车型一直受欢迎的原因。 然而，保持旧车运行并非易事，尤其是当您需要更换磨损或损坏的零件时。
设计技术员 Oliver Thumm 深谙此道。 他曾在爱尔铃克铃尔工作，负责制造老爷车零部件的技术设计和生产图纸。
THUMM工作的部门专门从事垫圈和密封件。 这些部件用于乘用车和重型车辆，主要用于密封件。 它们有助于防止油液、冷却剂和其他润滑剂进入发动机，确保正常运行并延长使用寿命。
汽车修复的逆向工程
他们用来重建缺失或损坏零件的过程称为逆向工程。 设计师或工程师测量零件及其周围区域，然后根据信息创建 CAD 模型。
为了对零件进行逆向工程，Elring Klinger 使用了业界最先进的技术——三维扫描软件 Geomagic Design X 和 GOM 光学扫描仪。 这种组合使他们能够将设计时间缩短 25%。
我们使用 Geomagic Design X 设计了非常旧的气缸垫片，这些垫片没有以数字方式记录在系统中，“Thumm 解释道。 “我们对轮廓和波纹进行逆向工程，制作草图，然后将数据作为草图带回 SOLIDWORKS。 然后，我们在ERP系统中为这些气缸垫片创建完整的数据表。 ”
Elring Klinger使用Geomagic Design X对垫片和密封件进行逆向工程。
为什么3D扫描很重要
用于汽车零部件逆向工程的工具可以产生巨大的影响。 Elring Klinger最初使用的是2D光学测量设备，但该工具在效率方面还有很多不足之处。 “我们需要用鼠标进行数千次测量。 这有点可怕，“图姆说。
几年前，一位值得信赖的合作伙伴建议将3D扫描仪与Geomagic Design X配合使用。 “我们已经在使用 SOLIDWORKS。 由于 Design X 和这个设计工具之间有很好的集成，所以同时使用两者是有意义的，“Thumm 说。 这两个程序还具有非常相似的界面，这也使 Design X 易于使用。
Geomagic Design X 的工具非常擅长波纹度测量。 “波纹是垫片上的小波浪。 用 2D 光学器件测量这一点非常困难，“Thumm 解释道。 “现在，我们可以使用 Design X 中的 3D 草图绘制工具快速获得结果。 追踪断线使我们能够一键找到波纹线。 这个工具可以节省我们的时间。 ”
如今，爱尔铃克铃尔的逆向工程团队和Thumm使用Geomagic Design X绘制所有技术草图。 “我们使用 2D 草图和轮廓范围来创建外部和内部轮廓，这立即为我们带来了非常好的结果。 然后，我们编辑图纸，以确保垫圈的高质量设计，“Thumm说。
汽车行业采用3D扫描技术
作为一家面向未来的创新型公司，爱尔铃克铃尔依靠3D扫描仪等新技术来满足当今和未来市场的高要求。
汽车制造商、经销商和维修店越来越依赖3D扫描技术来为停产车辆制造难以找到的零件，或根据客户的意愿定制汽车。 其他用途包括质量控制、检验和新产品开发。
无论它在哪里应用，其优势都是显而易见的：传统工具无法比拟的速度、效率和灵活性。
Geomagic Design X 是 Oqton 行业领先的逆向工程软件。 它使您能够从3D扫描数据中创建精确的CAD模型，比市场上的任何其他产品都更快、更可靠。 有关更多信息，请访问 Geomagic Design X 产品页面。