随着中国空军的现代化，所有歼-7战斗机将在2024年退役，让位于更先进的歼-10和歼-16战斗机。 今天，世界上只有印度和巴基斯坦是世界上唯一仍然大量装备米格-21战斗机的国家。 其中，巴基斯坦的歼-7PG战机从根本上解决了米格-21机动性差的问题，通过改进双三角翼的设计，使歼-7PG战机成为真正的战机。 歼-7PG战机搭载意大利Grifo-7火控雷达，典型空中搜索射程为55公里，再加上先进的Thunderbolt-5E空对空导弹和头盔对空瞄准镜，使其具备在近距离空战中击毙印度米格-21野牛“野牛”战斗机的能力。
此外，印度米格-21野牛“野牛”在中程空战中没有太大优势。 虽然该机搭载了俄罗斯“兰斯”型脉冲多普勒机载雷达，最大探测距离超过57公里，并装备了R-77中程空空导弹，但在实际使用中，由于其雷达机构不可靠，整机重量增加，中程空战能力十分有限。 此外，由于改进版的MiG-21bison“野牛”的机身臃肿，导致航程和机动性显着下降。 在可靠性方面，它甚至更低，在印度空军装备的各类米格-21中，不断发生坠机事件，据统计，有三分之一的战斗机坠毁。 这也导致目前在印度服役的米格-21战斗机数量急剧减少。 在2024年的印巴空战中，巴基斯坦空军使用F-16战斗机成功击落了一架印度米格-21野牛“野牛”，印度飞行员被俘。 可以看出，相对而言，巴基斯坦铁路的歼-7G和歼-7MP战机在近距离作战能力上更强，其机动性和先进的航电装备使其在空战中具有优势。
中国空军在上世纪60年代引进米格-21战斗机后，不断对其进行改进，衍生出一系列改进型。 其中，最著名的有J-7E G、J-7I、J-7、J-7、J-7A、J-7B、J-7E、J-7M、J-7MG、J-7PG、J-7P、J-7MP、J-7FS、J-7MF等。 每个系列和型号都有不同的特点和用途，这使得中国的歼-7战斗机在改进歼-7的基础上得到了更好的性能提升。 其中，歼-7E-G战机被广泛认为是世界上改进型最好的米格-21战机，其改进程度甚至超过了俄罗斯自己的改进型。
作为中国航空工业的杰作，歼-7战机的改进还涵盖了其他领域。 例如，在坦克领域，中国改进的79型坦克被认为是基于苏联T-54坦克技术的最佳改进坦克模型。 在导弹领域，中国将苏联什基利舰对空导弹改进为红旗-16导弹，将达斡尔地对空导弹改进为红旗-17导弹，并改进了其他一些类型的导弹系统。 此外，在各军种装备方面，中国还以俄军舰和战斗机为基础进行了改进，如以“里加”级护卫舰为基础的成都级护卫舰，以“瓦良格”号为基础的“辽宁”号、“山东”号航母等。
通过这些改进和衍生，中国成为苏联最合法的继承者。 无论是在模型上还是在数量上，在中国制造和改进的苏联**的产量都超过了俄罗斯本身。 中国的改进和发展，使我国军事实力不断增强，成为拥有强大空军和现代化装备的国家。