12月23日，蔚来汽车正式发布全新ET9。 新车预售起价为80万元。 作为品牌旗舰，ET9定位为纯电动大型轿车，采用四座布局，基于全新的全线控智能底盘。
新车核心信息：
车辆采用4座布局。
引入了侧向广角激光雷达。
配备头等舱座位。
全线控智能机箱900V高压架构。
作为品牌旗舰，蔚来ET9并不是我们传统上认为的D级车的三厢车布局，而是采用了跨界车的造型。 前脸依旧采用家庭式设计，分体式大灯采用Micro LED技术，具有车道线标线等功能。
车身尺寸方面，蔚来ET9的长宽高分别为5324 2016 1620mm，轴距为3250mm。 新车配备 23 英寸轮毂，带有浮动标志，使标志垂直于地面。
在车尾，ET9还采用了家庭式的连续尾灯设计，并带有电动调节的后扰流板。 除了可视后置双激光雷达外，ET9还配备了前置激光雷达和侧广角激光雷达，最大限度地精准采集车外数据，提高辅助驾驶的安全性。
目前，蔚来ET9的内饰尚未完全揭晓，但根据预告图，新车将采用四座布局。 叫"管理网桥"贯穿式设计贯穿前后排，长度接近2m。 它集成了20个子系统，包括电动智能冰箱、360度无级可调座椅的行政桌、具有按摩加热等功能的座椅。
据悉，新车搭载全新设计的矩形方向盘和全焦距AR抬头显示系统，并配备流**后视镜，156寸AMOLED中控屏，14块5寸后置显示屏、8寸后置多功能控制屏等配置。
动力方面，ET9采用双电机四驱布局，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。 该车采用全范围900V架构，可应用于500V-1000V充电桩。 ET9搭载自主研发的46105圆柱电池，峰值充电功率600kW，峰值电流772A，能量密度292Wh kg，5分钟能量255km，更换电池仅需3分钟。
此外，由于蔚来ET9采用全线控智能底盘，新车采用方向盘与转向电机之间的电信传输，转向机构无机械连接，结构更轻，支持OTA升级。 该车配备后轮转向系统，最大转向角可达8度，转向直径仅为109m，根据不同的驾驶工况，后轮的转向角可以随车速变化，提高低速时的灵活性和高速时的稳定性。 此外，该车还配备了全主动液压悬架，每个减震器由独立的电液泵控制，支持较大的高度调节。
新车点评：作为品牌旗舰，蔚来ET9颇具颠覆性的传统设计，如全线控智能底盘和900V高压架构，也填补了新车的科技感。 不过，从其80万元的售价来看，如何拉拢传统领域的豪华品牌车买家加入造车新势力，或许仍是ET9和蔚来需要考虑的重要课题。