近年来，我国新能源汽车销量持续攀升，不仅新能源汽车成为越来越多购车者的选择，新能源电动汽车也成为许多人的短途出行工具。 相应地，新能源锂电池的安全性也成为大家关注的靶子。 锂电池**，对于传统的灭火方式来说，属于难以及时控制火势的盲区。 那么新出现的网红自动灭火贴有用吗？我们用实际测量进行测试！
锂电池热失控是新能源汽车的直接原因，如果电池受到碰撞、挤压、针刺、过充放电、外部发热等作用，很可能会造成短路并产生大量热量。 一旦电池温度超过安全阈值，就会触发热失控。 而且，锂电池的内部火焰温度可以达到800度以上，导致周围的其他电池被点燃，不仅火势猛烈，燃烧持续时间长，而且常规的车辆灭火器难以控制火势的发生或蔓延。 因此，尽早发现和处理电池热失控尤为重要。
在本次测试中，我们使用的产品是近期网红自动灭火贴纸产品——长安文英纳米微胶囊灭火器垫式。 它采用不干胶贴纸设计，可以很容易地粘在传统灭火器难以防止的盲区上，如锂电池、插座和电气柜。 当处于明火状态或温度达到140°C时，长安文鹰自动灭火贴的外膜材料会破裂，自动喷洒全氟己酮灭火剂。 根据全氟己酮在蒸发过程中的物理特性，将大量的热能从液态吸收到气态，在萌芽阶段实现快速熄灭火焰和控制火势的效果。
我们首先做了锂电池发热测试，这也是锂电池爆燃的主要原因之一。 从测试过程可以看出，使用长安文鹰自动灭火贴后，温度达到140°C后，即使没有明火，灭火贴也自动感应并主动灭火，防止锂电池引起的接头爆燃现象。
我们还做了锂电池针灸测试。 从测试过程中可以看出，未使用灭火贴纸的锂电池在被针刺破时开始冒出大量烟雾，然后**。 但是，带有灭火贴纸的锂电池没有任何反应，将危险扼杀在萌芽状态。
当然，自动灭火贴纸并不是万能的。 根据测试可以发现，长安文鹰自动灭火贴体积小，使用方便，更适合新能源锂电池、配电柜、UPS、电源插座等封闭狭小区域的防火，但对于大面积的防火灭火需求来说还不够。