在国内多个城市的禁令中，皮卡“进城”逐渐享受到与普通汽车相同的政策待遇，车主也不必担心交通限制、额外的高速公路费用，也不需要喷洒卡车标识。 再加上皮卡销量的逐步提升和产品品类的不断丰富，人们逐渐意识到，现在的皮卡已经不再是过去那个只能做“粗活累活”的傻大佬了。 您甚至可以乘坐皮卡车带家人郊游，与朋友一起露营，甚至接孩子放学。 比如我们今天说的两款车，长安蓝陀和长城大炮乘用版，都是皮卡市场的“全能型”，两款车在价格和车型配置上也有着高度的重合。 那么，下面就带大家具体分析一下这两款车的优缺点是什么。
正面采用动感设计
在外观上，长安蓝陀的室内风格有些不同。 乘用版长城大炮的整体造型更加沉稳大气，方形中进格栅辅以厚实的前保险杠，在视觉上看起来非常有气势，非常符合国人的审美。 长安蓝陀的造型更具个性，作为网状点缀的一部分，搭配大量镀铬装饰，整体造型更加隆重，两侧纤细锐利的LED大灯组也采用了相同的设计，使长安蓝陀的正面有了很好的辨识度。
整体设计是运动型的
来到车身侧面，受限于皮卡的造型，无论是长安蓝陀还是长城大炮乘用版，都不是太过过辉煌的设计。 相对来说，长安蓝陀的造型更加年轻化，尤其是车身的侧面设计有一定的层次感，轮毂风格也比较现代。 长安蓝沱的侧造型与售价四五十万的进口皮卡相似，四轮眉毛微微上扬，展现出独特的辨识度。
电源性能比较
长安蓝陀搭载蓝鲸20T汽油发动机，功率输出与使用相同发动机的SUV车型相比有所调整，最大功率为233马力，最大扭矩为390牛米，更注重扭矩输出以应对越野场景。 动力总成组配8AT变速箱，0-100km加速时间为99 秒。
长城大炮客运版提供20T柴油和汽油发动机组配8AT变速箱。 柴油版的最大功率为163马力，最大扭矩为400牛米，汽油版的最大功率为190马力，最大扭矩为360牛米。
另一方面，长城大炮的乘用版更像是一个“偏学生”，它追求自己的越野性能，再想到长安汽车品牌在产品实力上的突出成绩，长安蓝拓确实是一款具有产品特色的皮卡车型。 遗憾的是，在我们国内的汽车市场，经常出风头的车型在销量方面并没有很强的表现。 从以上对比中不难发现，长安蓝陀与长安蓝陀在智能化、豪华化、安全化等方面仍有差距那么你对长安蓝陀和长城大炮客运版有什么自己的想法吗？欢迎在评论区给我们留言。