今天，据俄罗斯报纸《消息报》报道，俄罗斯组建了一个新的航空团，以保护北极航道免受北约的威胁。 在俄乌战争紧张的当下，其实这件事并没有那么简单。 虽然芬兰和挪威正在加速加入北约，但在俄罗斯北部，俄罗斯面临的压力远没有南部和西部那么大。 与新成立的列宁格勒军区一起，它完全有能力应对来自芬兰和挪威边境的压力。
但俄罗斯为什么要大手笔，在俄乌战争尚未结束、军事资源极其匮乏的情况下，急于组建航空团来保护目前并不紧急的北极航道。 这要从俄罗斯的国家战略安全说起。
从俄方公布的信息来看，新组建的列宁格勒军区和北方舰队各司其职。 列宁格勒军区将负责保卫与芬兰和挪威的边界。 北方舰队将负责保护重要海军基地，岛屿，北极航道，巴伦支海和其他海域的船只。
俄罗斯这次的军改非常大，完全是针对与北约的大规模冲突和对抗。 不仅将原来的兵力从100万扩大到132万，更重要的是，国防部长谢尔盖·绍伊古日前在国防部扩大会议上表示，今年将组建两支装备齐全的全军种联合集团军，50个军和军事单位，包括4个师，18个旅， 28个团和1个混合航空兵团。最重要的是建立一个新的航空团，配备Il-76和An-26运输机，以及Mi-26***，与各类战斗机和导弹防空部队合作，确保北极航道的安全，并在必要时驱逐不友好国家的船只和战斗机进入。
由此可以看出，面对紧张的前线战争，俄罗斯的主要目的是注重保护其经济命脉，特别是通过北极航线将油气资源安全运输到亚太地区。
随着全球变暖不可逆转的加速，北极航线在俄罗斯油气资源稳定运输中的作用日益凸显。 再加上俄罗斯远东地区的大规模开发，俄罗斯首次将战略目光投向了亚太地区，因为在南方，复杂多变的地缘政治局势随时会切断其能源通道，巴以冲突的爆发将进一步恶化南向国际水道的局势。 在西部和西南部，美国和欧洲包围和拦截，这条路根本没有打开。 然而，俄罗斯的经济安全不愿依赖东部邻国，通过北极航线开放对亚太地区的进出口已成为不得已而为之的首选。
为了解决北极航线的安全问题，首先要应对日本，韩国和美国**基地对其航道的威胁。
从这个角度看，俄罗斯当前军事改革的核心是保护远东大开发和北极航线资源运输安全，这进一步证明俄罗斯已经放弃了与北约发展关系的幻想，将国家战略彻底转向亚太地区。 至于对抗来自北约的压力，只是这次大规模军事改革下的有力保障。 优质作者名单