**拟议建设的快速公交线路引发了墨尔本交通改革的热议。 据《时代报》报道，维多利亚州的基础设施顾问认为，快速公交路线是解决墨尔本交通问题的最快、最经济的方式。 尽管大多数居民居住在距离公交车站400米以内的地方，但超过三分之一的梅尔比亚人从未乘坐过公交车。 这主要是由于巴士服务不频繁，路线缓慢而复杂，运营时间有限，导致巴士一直不受欢迎。
相比之下，悉尼、布里斯班和阿德莱德等城市采用了快速公交系统，提供类似火车的服务，快速、频繁的公交车在专用车道上运行，并在有遮蔽的车站停靠。 为了解决墨尔本的公交网络问题，维多利亚州下属的基础设施局提议建设一个服务于中郊区和外郊的快速公交网络，建设将于2024年开始。
该提案的目的是每天吸引额外的 164,000 名公交车乘客，并将道路上的车辆数量减少 63,000 辆，以改善交通流量。 报告指出，公共交通基础设施的建设成本较低，时间要求较短。 该报告还呼吁增加郊区公交时刻表的频率，并重新安排现有路线，使其更快、更直接。 同时，该报告建议降低公交车票价**，因为调查显示，票价降低 1 美元可以使乘客量增加 19%。
维多利亚州基础设施局的研究表明，墨尔本可以通过建设快速公交网络吸引更多的乘客，并为城市带来可观的经济回报。 该局模拟了10条可能的BRT路线，其中一些将沿着未建成的铁路线走廊，例如Epping和Wollert之间的连接线，而其他路线将建在现有道路上。 该网络预计将耗资约 35 亿至 40 亿美元，到 2036 年每天将吸引 83,100 名乘客，每投资 1 美元即可带来 2 美元的收入收入 60 美元。
这一建议引发了社会各界的讨论。 维多利亚州**对维多利亚州基础设施局的研究表示欢迎，并表示将引入新的、更直接的公交路线。 休谟市议会市长认为，墨尔本北部的居民需要更频繁、更方便的公交服务，因为缺乏可靠的公共交通工具，要么因开车而造成拥堵，要么与教育和服务脱节。
这一建议对墨尔本的交通和社会产生了重要影响。 如果建成快速公交网络，将有助于减少道路上的汽车数量，减少交通拥堵，减少尾气排放，改善城市环境。 此外，BRT将为墨尔本市民提供更方便快捷的出行方式，以及更多的就业、教育和服务机会。
至于是否有最新进展，目前尚无相关报道提及。 然而，对该提案的积极回应，以及维多利亚州基础设施管理局的研究报告，表明了改善墨尔本交通问题的决心和愿望。
墨尔本**提出建设快速公交线路的建议，引发了社会上的广泛讨论。 快速公交系统（BRT）有望改善墨尔本的交通问题，减少私家车的使用，改善城市环境，为市民提供更便捷的出行选择。 但具体的建设方案和进度需要进一步关注和研究。
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