在今年的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，俄罗斯“新陆粮走廊”倡议负责人卡伦·霍夫斯皮扬宣布了一项重大合作成果：中俄两国签署了史无前例的粮食合同。 根据协议，未来12年，俄罗斯将向中国出口总计7000万吨粮食、豆类和油籽**。 该协议的总价值高达25万亿卢布，约合1800亿元人民币，是中俄签署的最大一笔粮食协议。 
而现在，最新消息显示，俄罗斯已经开始履行合同，向中国运送7000万吨粮食。 这些粮食将通过“俄中新陆粮走廊”定期运往中国，标志着两国粮食合作迈上了新的台阶。 据悉，这条“陆粮新走廊”是中方于2024年首次提出的，旨在通过沿线基础设施建设，将俄罗斯远东地区与中国北方的内蒙古地区连接起来，增加中国对俄罗斯的粮食进口。 然而，由于种种因素，该走廊自提出以来一直没有发挥其应有的作用。 直到俄乌冲突爆发，俄方经过慎重考虑，决心加快开通走廊。 2024年6月，中国企业与俄罗斯新陆粮走廊公司签署协议，共同开展该项目，重点是通过当地货币结算进行交易。 同年9月，中俄边境附近的后贝加尔斯克粮食铁路枢纽转运设施投入运营，彻底解决了两国运输的根本问题——轨距差异。 过去，俄罗斯粮食出口到中国需要几个月的时间，但现在，这个运输时间已经缩短到2-3周，年运输能力高达800万吨，大大提高了效率和速度。 该枢纽的巧妙设计在于，它可以实现100%的“双向”装载，不仅能够将粮食产品运送到中国和其他友好国家，而且在回程中，还可以使用专用集装箱运输俄方从中国订购的其他散装物品， 大大提高了中俄铁路运输系统的运营效率。
近年来，中俄粮食关系发展迅速，特别是近期。 公开数据显示，仅在2024年前9个月，俄罗斯就向中国出口了350万吨粮食，超过了去年的220万吨，创下历史新高。 随着这条陆上粮食走廊的建立，业内人士** 俄罗斯对华粮食出口量将很快从800万吨攀升至1600万吨，前景看好。 对中国来说，没有什么比确保14亿人口的粮食安全更重要。 近年来，世界并不太平，俄乌战争、巴以冲突、中美摩擦等问题愈演愈烈，使得在国际市场上稳定开展粮食生产成为一项艰巨的任务。 在此背景下，中俄粮食稳定尤为重要。 中俄两国在食品领域具有天然的互补性和合作潜力。 俄罗斯可以向中国提供稳定的粮食**，以满足国内市场需求，提高粮食安全水平; 另一方面，中国可以绕过西方的封锁和制裁，为俄罗斯提供长期稳定的粮食客户，缓解其粮食出口面临的困难。 双方的合作必将带来双赢的局面。 中国扩大了粮食进口渠道的多样化，稳定了粮食链条，而俄罗斯也可以通过与中国开展粮食进口渠道，打破西方国家的封锁和包围，摆脱政治和经济困难。 
总的来说，新建中俄陆粮走廊和中俄粮食走廊对两国来说都是一件大事，不仅对中俄两国的经济发展和粮食安全具有重要意义，而且对全球粮食市场和国际合作模式也具有深远影响。 这一合作倡议将为中俄两国带来更多机遇，为全球粮食合作注入新的活力。