随着冬天的到来，一年一度的澈笛冬季测试又拉开了帷幕，相信大家都和我一样关心。 不得不说，这次懂得玩车笛很多，直接来到了漠河，在零下18度到零下8度的环境下测试了一下。
同时，此次的车型共包括小鹏、理想、文杰、比亚迪、仰望、方程式豹、特斯拉等51款主流新能源车型，那么，面对恶劣的环境，这些新能源汽车的表现如何呢？
根据车皇公布的数据可以看出，在“夜雪ACC大战”第一关中，以60km/h的速度行驶，通过率只有33%，有点出乎意料。 其中，比亚迪的腾势N7、仰望U8、方程式豹豹5都在通行证名单上，此外，华为的文捷系列、特斯拉、理想等主流车型也都通过了。
在“夜光ACC静态假车识别60KMH测试”第二关，又一批汽车被刷掉，小鹏G6、腾势N7、仰望U8、理想L7、蔚来ET7、文捷M7、文捷M5、阿维塔11顺利通关，通关率达50%。
说实话，面对如此复杂的环境，能够依然拥有出色的表现，以及这些车型的实力，真的是太好了。
来到第三关，这次的测试是夜间背光和雪地的静态假车识别，这对汽车来说也是一个非常大的考验。 最终，腾势N7、仰望U8、阿维塔11、蔚来ET7通过测试，获得冬夜雪ACC测试最佳车型称号。
不得不说，在重重困难面前，最后一战出围圈，是车企实力的体现，而在最终的车型中，可以看出比亚迪的腾势N7和仰望U8占据了一半的配额。
要知道，在如今的新能源汽车领域，虽然竞争激烈，但发展速度也非常快，汽车相关技术的迭代速度已经从前一两年，到几个月，今年上半年和下半年发布车型， 技术差距打开了一个很大的差距。
通过比亚迪近两年发布的车型，相信大家也能看到比亚迪新能源汽车的技术提升速度越来越快，这可以证明比亚迪在产品研发上的投入肯定在加大。
前半年是电动化，后半年是智能化“，这句话确实是行业发展的正确方向，比亚迪其实一直在智能化领域下功夫，冬试腾势的表现令人惊叹，是比亚迪智能化水平的代表和缩影。 相信随着比亚迪智能化技术的不断打磨，将继续领跑行业第一梯队