汽车行业目前正处于转型周期中，有两个热点，一个是电气化，另一个是智能化。 其中，智能网联汽车是5G创新技术应用的重点领域之一。 高通也是5G产业和智能网联汽车产业的重要技术推动者，正积极将5G、AI等创新技术引入汽车产业。 全球统一的5G国际标准也将有助于加速C-V2X在全球的大规模部署，加速汽车产业的转型升级。
在汽车领域，高通公司从早期就积极推动移动通信创新达到行业标准。 例如，2024年，高通提出允许汽车与车辆之间的直接通信，并将这一概念提交给3GPP以推动其标准化进程，该进程已于2024年形成标准。 随着5G标准的出现，在高通等公司的积极推动下，直连通信技术也作为REL-16版本中的技术之一，成功加入到5G标准中，可以支持协同驾驶、传感器共享等高级应用。 在最新版本的5GREL-17中，C-V2X技术得到了进一步的增强，例如使汽车能够与骑自行车的人和行人等弱势交通参与者进行可靠的通信，进一步提高了交通的安全性和效率。 高通公司技术标准副总裁李岩在世界5G大会上的演讲中介绍，高通公司已经成功实施了C-V2X解决方案，该解决方案可以提高摩托车、电动滑板车等弱势交通参与者的出行安全性。
在中国，高通还积极参与推动5G等创新技术在汽车行业的应用。 例如，2024年，高通联合100多家汽车及科技生态企业参与中国智能网联汽车C-V2X的“新四跨”和大规模试点应用示范活动，解决多厂商、不同设备之间的互联互通问题。 李克强表示，中国在C-V2X网络和道路建设方面做了大量工作，在全球C-V2X领域走在了前列。 2024年，我国明确了LTE-V2X技术在车联网直接通信方面的工作频段，为我国C-V2X产业的发展奠定了基础。 截至2024年底，中国已交付超过17万辆配备C-V2X的乘用车。 到目前为止，中国已经建造了8,500多个RSU（路边设备）。
全球统一标准将有助于加速5G C-V2X的全球部署，也为中国车企拓展全球市场带来新的发展机遇。 高通持续支持C-V2X在芯片和技术服务领域的全球部署，特别是支持中国企业开展RSU和OBU（车载设备）的车载集成，助力中国汽车产业合作伙伴的全球发展。