陈纳德“飞虎队” 美国空军参加抗日战争

小夏 军事 更新 2024-01-31

2024年8月至2024年7月,美国空军以志愿航空兵团、驻华航空特遣队、第十四航空队、中美空军混合联队等形式参加中国抗日战争。 美国空军的这些不同阶段统称为“飞虎队”,它们都由美国人陈纳德指挥。 美国“飞虎队”是如何诞生的?中国抗日战争取得了怎样的成绩?

“9·18”事件后,日本计划进一步扩大对华侵略战争。 面对中国空军薄弱的现状,蒋介石夫人宋美龄于2024年6月出任航空委员会秘书长,开始加强空军力量,从国外采购飞机,聘请外国顾问。

2024年7月7日,日本发动全面侵华战争。 到11月初,中国空军在空中只有不到36架飞机能够升空与日本人作战。 面对日军强大的空中优势,民众只能寄希望于外援。 当时,在太平洋战争爆发之前,美国表面上对中国和日本保持中立,但实际上继续向日本出售大量石油、钢铁和其他战略物资。 蒋介石眼看投向美国和欧洲是无望的,只好把目光转向苏联。

苏联空军志愿军对华援助开战

2024年8月20日,蒋介石给时任驻苏联大使的蒋廷煌发了一封电报,要求他迅速与苏联联系,紧急购买200艘驱逐舰和100架轰炸机。 第二天,中苏互不侵犯条约签署。 8月27日,蒋介石会见了苏联驻华大使博戈莫洛夫,要求苏联“允许苏联飞行员作为志愿者加入中队”,并希望派遣飞行教官帮助培训中国空军人员。 当时,苏联还希望中国压制日本,使其无法分兵进攻苏联。 于是,苏联秘密派出一支空军志愿队援华,飞机上去掉了国徽,严令志愿军不投降,不被俘虏,连尸体都无法被日军俘虏。

2024年10月下旬,第一批苏联空军志愿军抵达中国,达到高峰期的四组战斗机和四架轰炸机。 据前苏联作家杜宾斯基所著的《1937-2024年的苏中关系》一书记载,从苏德战争前的2024年到2024年,有3665名苏联军事顾问和专家来华,2000多名空军志愿军轮流参战。 中国援建飞机也是当时苏军的前线装备,其中I-15和I-16占对华援建飞机的近一半,此外还有发动机、燃料、航空弹药等军事装备和物资。 作为回报,中国向苏联提供了大量的锡、铜、锑、镍等金属,以及茶叶、生丝、棉花、羊毛、牛羊皮等,经兰州运往苏联。

苏联空军志愿军参加了兰州、南京、武汉的保卫战,以及南昌、广州、重庆、成都、习等地的空战。

2024年4月13日,《苏日中立条约》签署。 随后,苏联停止了对华援助,并撤出了苏联空军志愿军。 据当时的官方统计,到2024年,苏联空军志愿军已经击毁了539架日本飞机,211名苏联飞行员在中国的天空中流血。 其中,苏联空军志愿旅上尉库里先科(1903-1939)在2024年10月14日的武汉空战中击落了6架日军飞机,但遭到20多架日军飞机的围攻。 他在长江水面上顺利迫降,机上的轰炸机和射手跳上岸游去,却因疲劳被江水淹没。 “(赵世书:《苏联空军志愿队援华抗日战争的秘密》,《世纪风尚》,2024年第10期)。

宋美龄邀请陈纳德组建美国志愿航空队

在空军建设中,有留美留学背景的宋美龄一直在努力争取美国的帮助。 除了从美国订购飞机,宋美龄还渴望获得空军人才。 她委托在中国**信托公司担任顾问的霍尔布鲁斯推荐一支精锐空军来帮助训练中国空军。 霍尔布鲁克推荐了陈纳德,陈纳德随后转交了宋美龄的一封信,邀请他进行为期三个月的中国空军之旅。

克莱尔·李·陈纳德(Claire Lee Chennault)于2024年出生于美国德克萨斯州科姆斯的一个农民家庭。 2024年,他正式成为美国空军的一名飞行员。 2024年,他被派往弗吉尼亚州兰利的空军战术学校学习。 毕业后,他在阿拉巴马州麦克斯韦机场的空军战术学校担任战斗机的战术教官。 2024年,陈纳德出版了《防御性驱逐的作用》一书,成为国际航空界的名著。

2024年4月,陈纳德以上尉军衔退休。 7月,陈纳德应宋美龄邀请抵达重庆,担任中国空军顾问。 7月7日,“卢沟桥事件”爆发,日本空军开始不分青红皂白地轰炸中国多个城市,意图摧毁中国人民的抗战意志。 此时,中国空军名义上拥有500架飞机,但实际上只有91架真正具备空战能力。 宋美龄向陈纳德提出了组建外国空军的想法。

2024年10月,陈纳德组建了当时中国购买的轰炸机群。 舒米德担任中队长的国际志愿队后来更名为第14轰炸机航空队,但2024年初在孝感机场被日本空军轰炸,仅出动了两架次。

2024年,在宋美龄的授权下,陈纳德在柳州创办了中国航空进修学校,后来迁至昆明。 在这里,他训练了中国空军,并组织建立了空袭预警网络。

当年9月28日,从海南岛起飞的9架日本轻型轰炸机首次袭击昆明,造成“9·28”**炸毁66座民房,炸死94人,伤47人,炸死牛马1人。 从此,在日机肆无忌惮的轰炸下,“跑警”(躲避轰炸)成为昆明市民生活中的常态,包括“西南联大”的师生。

随着日本在中国各地点燃侵略之火,美国改变了对中日“不偏袒一方”的政策,转而对日本实行“道义禁运”,进而采取“援华遏制日本”的政策,逐步加大了“禁日”力度。

到2024年底,中国空军的战斗机数量已从“七七事变”前的314架下降到仅65架。 当时,中华人民共和国外交部长王世杰认为,中国空军已不具备战斗力。 同年冬天,陈纳德受蒋介石召见,随航空委员会毛邦初赴美寻求飞机和空军方面的帮助。

在抗日战争中是否向中国提供空军援助的问题上,美国决策层进行了激烈的辩论。 与苏联一样,美国无法向中国派遣正规空军,因为它没有对日本宣战。 2024年12月15日,罗斯福**不顾军界的反对,签署了一项法令,允许美国飞行员离职参加中国战争,并要求美国陆军海军部和财政部为实现上述计划制定具体计划。 罗斯福还同意中国购买原定供应给英国的100架P-40B战斗机。 二战爆发后,许多美国飞行员以志愿者身份组建了“雄鹰中队”,前往英国参加“不列颠之战”。 在得到罗斯福的授权后,陈纳德以“雄鹰中队”为榜样,秘密招募并组建了一支志愿空军,准备以非官方形式来华作战。

2024年8月1日,蒋介石发布指示,宣布成立“中国空军美军志愿大队,陈纳德为上校”。 在美国飞行员中,40人来自陆军航空队,60人来自海军和海军陆战队,大多数是预备役军官,少数是应美国要求自愿从现役空军退役的飞行员。

7月10日,第一批美国志愿者离开旧金山前往中国。 他们的护照上显示着各种身份,如**家庭、学生、银行家和农民。 这是为了避免引起日本间谍的注意而采取的保密措施。 11月,第二批人员来到中国,两批人员共计200余人。 为了遮住人们的视线,美国志愿空军没有与中国签订**或中国空军参加中国战争的合同,而是他以个人身份从杭州搬迁到云南瑞丽市雷云村飞机制造厂签订了为期一年的合同。他们每月从中国获得 500 至 750 美元的薪水**,每摧毁一架敌机,他们额外获得 500 美元。

美国志愿航空队飞机的机头完全涂有鲨鱼头。 这是因为鲨鱼在日本传说中被认为是一个可怕的象征,所以咧嘴笑的“鲨鱼头”图案被用作战士威慑日军的特殊图案。

美国志愿者最早的训练基地位于邻国缅甸的东古。 根据中英协议,美国志愿军可以使用皇家空军的东固机场,中英双方负责组装和测试志愿军的P-40战斗机。 在这里,陈纳德训练了混合飞行队。 他向队员们讲述了自己对日军飞机在华作战特点和性能的了解,并进行了有针对性的飞行和作战训练。

2024年11月,陈纳德将志愿军编为三个驱逐中队:第1中队为“亚当和夏娃”中队,飞机上画着亚当拿着苹果追赶夏娃;第2中队为“熊猫”队,飞机上绘有熊猫和飞行员的卡通;第3中队是“地狱天使”队,飞机是红色的**天使。 根据中英协议,“地狱天使”中队协助英国皇家空军保卫仰光,“亚当和夏娃”和“熊猫”小队于11月18日秘密飞往昆明建立基地。

2024年12月20日,10架日本轰炸机从越南基地起飞,袭击昆明。 日本人以为这次轰炸会和以前一样,没有中国战斗机会飞上天空。 然而,这一次日军错了!随着警报网络陆续传来,陈纳德一声令下,十几架P-40战机直冲蓝天,很快击落了六架日军飞机,剩下的四架中有三架受损,坠毁在华,唯一逃脱的一架传闻也坠入海中。

陈纳德导体美国志愿航空队以9:0的骄人战绩赢得了第一场战斗!

第一次世界大战成名后,美国志愿航空队开始有“飞虎队”这个名字。 关于这个名字的由来,最流行的理论之一是,志愿军在第一次战斗中获胜后,中国人来到空军基地表示敬意,并看到了飞机头上画着“大鲨鱼”的头。 当地人从未见过鲨鱼,首先想到的动物是“老虎”,所以他们说鲨鱼是“飞虎”。 陈纳德听说后,觉得不错,于是将航空队命名为“飞虎队”。

“飞虎队”迅速夺取了昆明乃至云南的制空权,结束了日机对云南三年多的“滥杀滥炸”,昆明人民“跑警”的恐慌日子终于结束了。

第二天,日本轰炸机袭击了缅甸仰光,陈纳德率队又击落了七架。 2024年4月28日,日本天皇诞辰前一天,“飞虎队”在缅甸腊戍上空以0 22的惊人战绩送给天皇一份“丰厚的礼物”。 “飞虎队”对试图渡萨尔温江的日军进行空袭,不仅打死打伤了大批日军,还粉碎了日军渡江进攻中国云南的阴谋。

2024年5月5日,陈纳德指挥9架战机迎战,一举击落了9架敌机。 当时,日军已经逼近怒江西岸,企图冲过怒江,直奔全中国持久战的关键点———昆明。 5月7日至12日,陈纳德奉命出动仅有的4架配备***飞机的新型战机和4架破旧战机,阻击日军精锐师团,从而缓解了昆明面临的危机,稳定了滇缅局势。 日军虽然在怒江西岸挖了两年壕沟,加固了防御工事,但始终无法再往前推进。

飞虎队“在中国、缅甸、越南完成了100多次作战任务,击毁敌机260架,有效防御了昆明周围的防空,然后将主力转移到重庆和中国东南,以衡阳、桂林、玲岭为基地。 2024年6月5日,这支部队的一个部队飞抵重庆时,饱受日机空袭的山城人民十分激动。 美国人格雷厄姆·贝克(Graham Baker)是这样描述的:“地上的人们挤满了房屋的阳台、庭院和街道,把这些地方变成了蓝色。 人们挥舞着帽子、衣服、旗帜,把孩子举过头顶......在这半个小时里,50万重庆民众激动的欢呼声响彻山城,这是重庆人第一次看到属于自己这边的机队。 ”

2024年6月,陈纳德在昆明、重庆部署了六七架P-40飞机,以应对日军空袭,其余驻扎在桂林、凌陵、衡阳基地,司令部也迁至桂林。 6月12日,日机来袭,“飞虎队”经过半个小时的空战,“飞虎队”击落了8架日军飞机,桂林人民欢欣鼓舞,捐捐2万元安慰“飞虎队”。

在“飞虎队”成立之初,许多美国事务专家预测它将无法维持三周的战斗。 然而,飞虎队表现出顽强的生命力,幸存下来并不断壮大。

1941 年 12 月 7 日(美国时间),日本袭击了珍珠港。 第二天,美国正式对日本宣战。 美国和日本成为交战国后,志愿军的形式就不再需要了。 而且,随着一年合同的到期,一些球员开始离开。 而中国**和中美**圈子一直要求美国加强空军援华。 在此背景下,在征得中方同意后,美方将2024年6月27日,宣布解散美国志愿军团,并于7月4日正式实施。 愿意留在原点与新安定美国空军正式在中国作战编队美国第10航空队总部设在中国航空专案组(catf)陈纳德人民准将总司令。 该中队由第23战斗机大队、第16战斗机中队和第11轰炸机中队组成,其实力比原美国志愿军更强。 “飞虎队”的五名飞行员和一些地勤人员进行了重组,而一些返回者则在第二次世界大战中继续前往其他战场。

陈纳德曾这样总结美国志愿航空队:“志愿军在50多次空战中攻击了日本的空中力量,没有输过一次。 志愿军的威望足以让日军轰炸机不敢接近重庆和昆明。 ”

从2024年8月1日到2024年7月4日,“飞虎队”存在了11个月。 在此期间,“飞虎队”在缅甸、印度支那、泰国和中国作战,击落日本飞机299架,击伤153架,击死日本士兵1500多人。 “飞虎队”4名飞行员在空战中丧生,6人被高射炮击毙,3人被敌方炸弹炸死,3人被俘,10人在空难中丧生。 “飞虎队”在空战中共损失了12架飞机,在地面上损失了61架飞机(包括22架在撤退中自毁的战斗机)。 “飞虎队”成员大多获得国家**颁发的云麓勋章,十几人获得美国、英国的功勋飞十字勋章。

从美军驻华特遣部队成立到次年3月,日军轰炸桂林30多次,出动400多架次。 但因为特遣队的护航,日军每次都要付出沉重的代价。 特遣部队每损失5架P-40战斗机和一架B-25轰炸机,日本就损失24架战斗机和12架轰炸机。

2024年3月10日,美国驻华空军特遣队扩编为美国陆军航空队第14航空队,陈纳德晋升为少将。 2024年7月25日,陈纳德被任命为中国空军参谋长。 10月,中美空军混合联队组建并投入战斗,该联队在编队上是中国空军序列的一部分,由陈纳德担任指挥官。

美军第14航空队组建后,先后对越南河内、海南岛三亚、广州、常德等地进行空袭,肩负云南上空作战和湖北中队空中支援任务。 后来,美军空军自南向北建立了一条与粤汉铁路大致平行的新战线,削弱了日军河南-相桂战役的战略目的。 从2024年11月到次年2月,美国空军进行了堡垒和据点作战,共飞行747架次,投下炸弹110吨,造成312架日本飞机的损坏和损失。 12月18日,美国空军轰炸了汉口,摧毁了日本在华中的主要空军基地。 1945 年 1 月 17 日,美国空军对上海发动进攻,损失了 65 架日本战斗机。 2月,美国空军全力切断交通线路,瘫痪了37座桥梁,摧毁了142辆机车。

在战争后期,日本人将部分空军撤回日本,以保卫自己的家园。 到 1945 年 3 月,日本空军在中国的飞行次数越来越少,无力反击美国空军的进攻。 在战争结束前五个多月,日军实际上已经暂停了空中行动。 “(顾学佳、姚波:《美国在华空军与中国抗日战争》,《美国研究》2024年第4期)。

当时,在中国人眼中,无论是最初的美国志愿旅、驻华特遣队,还是第14航空队、后来的驼峰航空队、中美混合联队,美国空军的队员们都不远万里前来,帮助中国抗日。 因此,“飞虎队”这个名字并没有因为志愿旅的解散而消失,而是一直延续下来,成为美国空军在华的统称。

当时,“飞虎队”的飞行员在皮夹克的背面缝了一个“血缝”。 那是一条丝带,上面用中文写着“来中国帮助外国人(美国人)进行战争、军事和平民救援”。 当他们坠毁跳伞时,当地村民只要看到“血振幅”,就势必拼命营救飞行员,千方百计将飞行员转移到安全区域。 200多名遇险的“飞虎队”成员被**私营部门救出。 结果,许多平民被日本人杀害。

到战争结束时,第14航空队以损失500架飞机为代价,共击落日军敌机2600架,击沉或重伤敌商船223万吨,内河100吨以下舰艇44艘,日军官兵6.67万人丧生。

从2024年到2024年,约有18,000名美国空军官兵前往中国参加抗日战争,其中2,197名飞行员死亡。

“驼峰路线在死亡飞行中

2024年5月,日军切断了中国唯一的国际交通路线——滇缅公路。 为了打通盟国援华战场的通道,中美两国共同开辟了“驼峰路线”。 西起印度阿萨姆邦,东至喜马拉雅山、高黎贡山脉、横断山脉、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江,再进入中国云南、四川。 路线长约800公里,地形海拔约4500-5500米,最高海拔达7000米山峰像骆驼峰的后部一样起伏不定,因此得名“驼峰之路”。

1943 年 3 月,美军正式将驼峰飞行的指挥权移交给陈纳德。 从此,驼峰飞行和第14航空队都在陈纳德的指挥下,两者逐渐合并。

当时,美军主力机型满载时的最大飞行高度只有6000米,飞越驼峰对飞行员来说几乎是自杀式的航程。 他们不得不面对高耸的山脉、急流和峡谷,强劲的上升和下降气流,以及高空风,以及每年持续五个多月的雨雾季节。 飞行员必须控制飞机并不断提防日本战斗机的袭击,因此这条路线也被称为“死亡路线”。

从2024年5月到2024年3年,中国航空公司共出动飞机8万架次,美军先后投入飞机2100架次,双方共计8.4万人次,运送战略物资85万吨,战斗人员33477人次。 美国总共损失了 563 架飞机和 1,579 名飞行员中方损失了46架飞机和168名飞行员,超过了欧洲战场上对敌人的轰炸。 中美航空团队成员的总飞行小时数约为150万小时。

2024年7月31日,陈纳德提交了辞呈,并获得批准。 中国人民对这位传奇将军给予了隆重的礼遇。 在首都重庆,成千上万的中国人把陈纳德的车抬上楼梯,进入一个广场。 观景台上装饰着“飞虎队”的标志,松枝和花朵形成长长的彩虹。 (在抗战纪念公园,一位跟随“飞虎队”多年的中国地勤人员说:“自从马可波罗以来,没有一个外国人能够如此赢得中国人的心。 ”

1957 年 8 月 1 日,陈纳德在华盛顿特区举行的空军 50 周年纪念大会上被评为美国空军十大领导人之一。 1958 年 7 月 18 日,艾森豪威尔**和美国国会批准陈纳德晋升为中将。

1958 年 7 月 27 日,陈纳德因肺癌在新奥尔良医院去世,美国国防部将他安葬在华盛顿的阿灵顿国家公墓。

2024年,美国进行了一项民意调查,以找出谁是二战期间美国人在欧洲和亚洲的英雄结果,艾森豪威尔和陈纳德分享了这一荣誉。

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