特斯拉Cybertruck皮卡交付新问题曝4680电池产量仅满足1 的需求

IT Home 12 月 22 日报道，马斯克上个月宣布，特斯拉的 Cybertruck 皮卡将实现到 2025 年年产 25 万辆的目标。 据路透社北京时间今天上午援引九位消息人士的话报道，特斯拉距离这样的生产目标还很遥远，因为“主要”瓶颈之一是4680电池的生产速度。

这款 4680 电池在制造过程中采用了新颖的干式涂层技术。 路透社综合使用了公开数据和上述消息来源提供的公开数据，结果显示，特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂目前生产4,680个电池单元，每年仅可为24,000辆Cybertruck提供动力，相当于目标产量的10%左右。

根据 Cybertruck 4680 电池组中的电池数量，特斯拉需要生产 3 个实现4亿个电池的目标。 换句话说，每天将接近 100 万辆，以满足 250,000 辆赛博卡车的需求。

计算显示，目前德克萨斯州工厂需要16周才能生产1000万个电池。 这意味着这种电池的年产量为3250万块，相当于24000辆赛博卡车的电池使用量。

马斯克此前也曾表示，原型制作（生产Cybertruck）很容易，生产是“地狱”。 这一次，据这9个人介绍，特斯拉还没有解决工业规模的“干涂”问题。 他们说 4680 电池的阳极干涂层目前很好，但阴极干涂层（也是电池中最昂贵的部分）的生产却很困难。

特斯拉还希望使用4680电池为其他车辆提供动力，尤其是预计将于2024年代中期推出的Value 202050,000 美元（IT House 注：目前约为 17。90,000元）。

据特斯拉电池负责人德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）10月称，特斯拉计划分两个阶段在其德克萨斯州工厂安装八条生产线，最后四条生产线将于2024年底投入运营。 不过，知情人士表示，将现有技术从一条生产线复制到另一条生产线并不容易。