12月15日，一汽-大众ID7 Vizzion正式推出三种型号，售价为22美元7777-26.2777万元。 不知道为什么，**里有那么多7，是因为型号名称里有“7”吗？
早在今年4月，ID.就在上海车展上首次亮相7 Vizzion，整体设计延续了之前的概念，基于极简主义和动态。 通过 LED 灯条连接的封闭式格栅和矩阵大灯被视为 ID家庭的标准元素。 区别在于，ID7 Vizzion的前包围会具有更强的线条感和开放感，也是一张“笑脸”，但带有大面积的黑色和水平元素，有一种酷感。
腰线采用掀背车处理，并加入了撞色设计和半隐藏式门把手，看起来非常灵动。 车尾的Surface LED 3D通透式尾灯，采用三层内部结构，具有动感的流线效果，彰显科技个性。
在内部，Volkswagen ID 是 Volkswagen ID 的延续家族的设计理念，15寸2K浮动中控屏控制着车内大部分功能，并借助口袋移位结构，保证扶手区域可用空间的完整性，前排标配15W手机无线充电。 面对国内消费者看重的互联互通和智能化，ID7 Vizzion 配备了一个 ID os 2.0 车载智能系统和 ID依托科大讯飞语音技术的Mate AI智能管家，看得见、可说。 此外，迅雷KTV、QQ**、游戏模式（如地平线5、双人成行、模拟山羊3等热门资源）等娱乐资源，配合手机派对的使用逻辑，体验感更符合年轻人的特点。
同时，在智能安防领域，ID一方面，7 Vizzion增加了AR-HUD抬头显示器，搭配70英寸投影屏，可以投射导航、行车信息、路况等信息，让驾驶更加专注。 另一方面，标配的L2+智能驾驶辅助系统包括自适应巡航控制、车道保持、变道辅助、360°全景等。 部分车型还支持IPA+TPA智能泊车管家，兼顾IPA自动泊车辅助和TPA记忆泊车辅助功能，可应对狭窄路况下泊车困难，方便快捷。
在空间方面，id7 Vizzion定位为B级车，长宽高分别为4956 1862 1537 mm，轴距为2965 mm，可以保留相对宽敞的前后使用环境。 两侧车窗及前挡风玻璃均采用双层夹层隔音玻璃，有效控制车内静谧感。 主驾驶和副驾驶的电动座椅、多色环境照明和自动空调都是标准配置，部分车型还提供座椅加热和通风功能。
在功率方面，ID7 Vizzion 提供单电机和双电机组合。 其中，后置单电机最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm;双电机四轮驱动的最大功率为230kW，最大扭矩为472Nm。 在电池寿命方面，它配备了848kWh三元锂电池提供570km（四驱）和642km（两驱）两大主流续航里程，耐用性依然有定性。
与上一年的销售状况相比，大众ID下半年家里也堪称火力全开，id3、销量连续两个月突破10000辆，让大众终于拥有了自己的爆款纯电动车型。 这也让公众看到了**战争的契机，而在ID3.为团队开辟降低成本、提高效率的机会后，包括ID4 和 id包括6在内的大部分车型也开始加强进入市场，推动下调。 虽然不少网友吐槽“降价失去品牌影响力”，但只有有销售，才有品牌。 如今，它被包裹在更高的“**优势”ID中7 Vizzion将与比亚迪汉EV、小鹏P7i和特斯拉Model 3等热门车型竞争。
事实上，作为首个新能源销量达10万+的合资品牌，大众ID对峙的对象不再是同行业的合资品牌，而是将注意力转移到了畅销的自有品牌和特斯拉身上。