自预售开始以来，网络上对星途星时代ES的评价似乎并不高。 原因是它是248万的预售价，和隔壁的智杰S7差不多。 但我对此并不太担心，因为我相信当它正式推出时，它会低得多。
这不，12月20日晚，星途星时代终于公布了官方价格，只有：2258-33.98万元，比预售开始低2万余元。 当然，如果你仍然觉得它很贵，我和它没有任何关系，毕竟每个人都想用最少的钱买到更好的东西。 但有一点要说的是，结合产品再看看这款**的星际时代ES，它已经相当有能力了。
首先是整车的外观设计。 不知道大家对星际时代ES的第一印象是什么？我个人的感觉是，它车身上的每一个设计都更加和谐，让整辆车看起来很优雅。 尤其是它这边的视觉体验，我个人认为是国产电动车外观前三名，甚至是前两名。 它甚至拥有无框车门、蝴蝶式ADAS智能互动大灯和电动尾翼，为这些酷炫的设计增添了几分个性和美感。
其次，在室内设计方面，《星际时代》给我的感觉还是一样。 整个内部没有使用太多的花里胡哨，左右两侧非常对称，只有2块分工明确的大屏幕比较显眼。 同时，其内部的材质、颜色和氛围灯也非常友好，内部的收纳空间也非常合理。
当然，如果要说外观和内饰**都不满意，我挑了两个地方，一是外观部分的轮毂风格可以多运动一点，二是如果选择浅色内饰，可能更容易弄脏。 然而，实事求是只是见仁见智的问题。
撇开外部和内部不谈，让我们来看看这个空间。 作为一款中大型轿车，车长近5米，宽近2米，轴距达到3米，采用E0X纯电动平台设计，因此星时代ES的乘坐空间完全不用担心。 而在这次发布会结束后，我也亲自测试了一下，感觉和奔驰的EQS差不多，应该能满足99%以上的人群。 此外，它还支持整个系统的后排比例倾斜，所以如果有一些特殊需求，比如在车里睡觉什么的，其实可以胜任。
看到这里，我刚刚说完星纪ES开胃菜，作为一款20-30万级纯电动汽车，它的续航能力、智能化水平、安全等级都是比较受关注的地方。
续航方面，首先星代ES提供5个续航版本供消费者选择，最短续航里程550公里，最长续航里程905公里。 而且值得一提的是，续航里程905公里的版本并不是其中最高的，而是次顶端的MAX+远程版本，售价为3080,000元。 这**和电池寿命无疑是行业中的顶级存在。
其次，在能耗方面，Epoch ES的最低CLTC可以达到117kwh 100 公里。 因此，即使按照每千瓦时快充1元5左右计算，每公里也不到2美分。 同时，在高低温环境下，其能耗仍能低于同级别多款车型。
在能量补充方面，星时代ES最快5分钟可以达到218公里的续航里程，充电速度可以在15分钟内从30%补充到80%。 不过，我们不知道这个速度在现实中到底有多快，但从数据上来看，目前很多机型30%到80%的宣传速度，还是卡在了半个小时，所以可以肯定的是，星代ES肯定要快一些。
在性能方面，星时代ES也分为多个版本，但真正的性能一定是它的超四驱性能版，它的综合最大功率已经达到了353kW，综合最大扭矩达到了663Nm，000加速只需要37 秒。 不过，还是值得一提的是，我以为905km版本为了续航已经放弃了动力，但事实并非如此，这个版本的000加速能力还是不错的，只需要56 秒。
在智能方面，关于星代ES的话语太多了，这里就不赘述了，我会用一些关键词来总结一下我比较关注的。 第一个是可成长的智能情感伙伴，相当于一个AI伴侣，不仅可以帮助你完成很多操作，还可以独立学习习。 二是Lion AI大模型语音助手。
它类似于智能健康检测系统，可以不接触地判断人体的基本信息，使人们能够时刻关注健康。 第三是第三代NEP智能驾驶，不同的是，这个系统的芯片算力已经达到了508 TOPS，所以智能驾驶的水平一定是好的。
最后，在安全性方面。 用一句话，你就明白了：它已获得 9 项安全标准——全部 5 星——Euro-NCAP A-NCAP C-NCAP C-IASI ASEAN-NCAP Latin-NCAP、Global-NCAP I-Vista C-ICAP。 还有一件让我记忆非常深刻的事情是，在发生翻车事故时，它的侧面安全气囊保压时间可以长达7秒，这是同级别中最长的保压时间。
还有另一个我们没有说的地方，那就是开车。 我之所以没有说，是因为我还没有试驾过，所以我会把它留到下次试驾并分享。 但是有几件事我想说，让我真的很想快速尝试这款 Star Era ES。 一是标配空气悬架和CDC电磁减震，单独配备是很常见的，但同时，这两款硬件都装在一辆车上，尤其是一辆起价才22万多的车，确实除了星际时代ES之外，应该没有第二款了。 此外，据说这辆车虽然很大，但它的转弯半径很小，只有5个7米，和A级车差不多，操控性应该还不错。 最后但并非最不重要的一点是，它还具有6活塞卡钳和CST功能，这意味着不仅制动性能非常强劲，而且不容易晕车，这引起了我的试驾欲望。
写在最后。 说了这么多，星时代ES之所以能带来这么多亮点，还得益于其800V高压平台。 尤其是对于电动汽车来说，只有平台的基层越高，才能带来更多的功能和体验。 当然，今天我只是简单了解了一下星际时代ES。 如果你真的对这辆车感兴趣，你应该自己尝试一下。 帮我听听这辆车哪个版本有 23 个扬声器以及音响效果如何。