冬季驾驶捷达VS5无疑是一次全方位的舒适之旅。 首先，其出色的车身稳定性为在积雪覆盖的道路上行驶提供了坚实的保障。 捷达VS5的底盘调校经过精心设计，使车辆在蜿蜒的斜坡上像山一样稳定，给驾驶员一种平静和稳定的感觉。
即使在恶劣的冬季天气条件下，捷达VS5的自适应巡航系统也展现出强大的响应能力。 在这种模式下，车辆系统自动调节功率输出和制动力，有效应对复杂的变化，为驾驶员提供更精准的控制体验，大大降低驾驶风险。
冬天冷空气难免，但捷达VS5的自动空调系统在车内创造了一个温暖舒适的空间。 座椅加热、后视镜加热等设计细节周到周到，为驾乘人员提供全方位的温馨呵护。 即使在严寒的冬天，驾驶者也能在车内感受到春天的温暖。
捷达 VS5 与 EA211 14升涡轮增压发动机和爱信6速自动变速器的组合不仅动力强劲，而且非常省油。 捷达VS5的外观设计采用了大量大众家族的设计语言，机盖上的V型突起完美契合了大众大众的品牌风格，为车辆的纵向增添了力量和野性上下格栅相互映衬，凸显水平X型设计风格，也继承了大众家族的设计理念上格栅与下格栅之间顶篷过渡的V形线条形成收敛和发散的趋势，完美匹配运动与野性。
捷达VS5的日间行车灯设计独特美观，辨识度极高，透过远处的LED日间行车灯-一眼就能看出车型，安全又省面。 外后视镜直接影响驾驶员的安全视线，因此捷达VS5外后视镜功能全面，堪称小车身大智。 LED转向信号灯警示效果尤为明显，电动调节保证了不同体型人群的驾驶视野，配备双曲率再次扩大后方观察视线，LED迎风灯夜车充满温暖，转向优先不乱及时提醒后方驾驶员车辆的意图， 可以说功能全面，贴心设计。
捷达VS5最满意的就是**和配置，登陆12万左右可以有自适应巡航等高科技配置，而且它是一款德国SUV，目前提车1个多月，实际行驶时间不是几天，而是高速行驶2500多公里，目前平均油耗为68L，和实际估计的油耗差不多，比较和同级别的SUV差不多还是很省油的，而且这款车的底盘调校很好，有个公开调校的技巧，没有高速换线的压力，高速120左右换线还是很有信心的， 18寸轮毂造型美观，整体外观比较满意，乘坐空间比较充足，家里不超过180个身高的人基本够用！