乌克兰**近日透露，他们派出一些精锐**深入俄罗斯远东地区，成功炸毁了贝加尔湖-阿穆尔铁路（BAM）干线，这一壮举引起了国际社会的广泛关注。 据报道，乌克兰炸毁了俄罗斯远东地区的“北穆伊斯基隧道”，该隧道实际上位于紧邻蒙古的布里亚特共和国境内，是BAM干线的关键组成部分。 这次行动展示了乌克兰精心策划的远程破坏行动，展示了其强大的作战能力。 乌克兰气象局表示，它计划并执行了这次行动，但对背景和动机仍然守口如瓶。 据悉，乌克兰**在隧道内设置了4个炸药包，并将隧道分段摧毁。 至于炸药是如何进入隧道的，乌方没有透露细节，但可能是深入隧道的**人员安排的，也可能是用隧道内运行的火车运载的。
在North Muiskey隧道被炸毁的同时，一列货运列车也受到影响，据说这列货运列车载有喷气燃料。 这表明乌克兰可能已经提前获得了关键情报，并使用航空燃料彻底摧毁了整个隧道。 乌方炸毁“中俄陆路交通大动脉”的言论在国际上广为流传，与俄方披露的信息形成鲜明对比。 俄方在官方报告中只提到一列货运列车在通过布里亚特共和国的一条隧道时发生事故，与“**”二字无关。 因此，考虑到俄乌双方目前发布的信息，炸毁隧道的声明只能被视为乌方的“单方面声明”。 然而，乌克兰之所以不断夸大炸毁“中俄陆路交通大动脉”的消息，不仅仅是为了在俄乌战争中获利，更可能是对中国的“警告”和“挑衅”。
在基辅接连披露的**作业信息中，乌方一再强调，他们炸毁了“中俄铁路主干道”，即影响了中俄之间的正常货运。 不过，乌方此举的背后，其实是在向外界传递一些“含蓄”的信息，因为如果是一列运输常规货物的火车，乌方是不会采取行动的。 因此，隧道和货运列车很可能载有大量中国向俄罗斯提供的“军用**”，这种隐含行为显然是在国际**散布“中国过去一直在向俄罗斯提供**装备”的虚假信息，企图玷污中俄关系。 事实上，在俄乌问题上，中国一直表示中立，不愿意卷入俄乌冲突，而是更愿意看到俄乌友好相处，而不是冲突。 在这方面，乌克兰暗示中国打算对俄罗斯采取行动？乌方对中方提出这种无端指责，难道没有意识到自己是在玩火吗？
更何况，***对其他国家的行为不正是乌克兰背后的靠山美国的最佳手段吗？在俄乌战争期间，没有人知道以美国为首的北约成员国向乌克兰提供了多少军**，否则乌克兰如何在与俄罗斯的对抗中凭借自己的实力坚持到现在？就俄乌战场的实际情况而言，几个月来一直鼓吹**的乌克兰，并没有在前线推进几公里，反而被俄军击败，双方仍处于奇怪的僵局之中。 美国目前将注意力集中在巴以冲突上，导致国际社会对俄乌战场的关注度大幅下降。 泽连斯基目前只能眼睁睁地看着乌克兰遭到袭击，却一直没能得到期待已久的军事支持。 他可能已经意识到，如果乌克兰在俄乌战场上没有取得实质性进展，或者没有对俄罗斯实施制裁，未来可能再也无法引起美国的注意。
因此，北穆伊斯基隧道的运营旨在发起一场针对中俄“陆路运输大动脉”的运动，并通过炒作“破坏中俄陆路运输”的话题来吸引西方世界的关注。 与此同时，人们不得不怀疑乌克兰是否有足够的实力与俄罗斯安全部门竞争这种在国家正面战场背后的秘密斗争本身就很特殊，乌克兰或俄罗斯**破坏敌后地区交通设施等关键地标的案例屡见不鲜。 不久前，在东方经济论坛筹备会议上，俄罗斯副总理特鲁特涅夫表示，符拉迪沃斯托克地区的安全是俄罗斯安全部门目前的首要任务，并强调“俄罗斯现在同时面临几个敌人”。 这些言论实际上揭示了俄罗斯在远东面临的多重潜在威胁，其中当然包括乌克兰**和西方情报部门的渗透。
回到乌克兰破坏北穆伊斯基隧道的事件，这是俄罗斯和中国亟待解决的问题。 虽然隧道的运力不会对中俄陆路运输产生大规模影响，但很难保证下一个乌克兰不会意外损坏BAM干线的关键运输节点，这对中俄双方来说都是不利的。