经典之作，雪佛兰科迈罗为何走上停产之路？

新车型不断涌现，而一些经典车型则随着时间的流逝逐渐退出舞台。

雪佛兰科迈罗正式停产，这款经典的美国肌肉车在经过六代进化后终于走到了尽头。

自2024年问世以来，雪佛兰科迈罗已成为人民心中的代表。

第一代Camaro基于通用的F-Body后轮驱动平台，是通用第一款使用独立副车架支撑发动机的产品，也是第一款使用计算机调整悬架系统的产品。

第一代 Camaro 一直生产到 1969 年，共生产了 699538 辆。

在随后的几十年里，Camaro 车型不断更新和发展，每一代车型都带来了新的设计和技术，以保持汽车的时效性。

然而，在当今日新月异的汽车市场中，科迈罗也难以抵挡时代的潮流。

雪佛兰正式宣布，最后一辆Camaro本周在其密歇根州兰辛工厂下线，标志着这款经典的美国肌肉车正式停产。

最后一辆 Camaro 是 ZL1 1LE Collector'S 版车型配备独家油漆和 6 种2L LT4 V8机械增压发动机。

该车型限量 350 台，采用 Panther Black 哑光金属漆，并配备 20 英寸黑色轮毂和锻造轮毂作为选项。

此外，该车在前挡泥板上增加了一个特别版的独家徽章，以及特殊的地垫和内饰颜色。

买家将收到两张 Camaro 海报，购买 ZL1 的人还将收到 Shinola 定制的 Canfield Sport 45 毫米手表。

科迈罗的停产对于许多车迷来说无疑是一个悲伤的消息，它不仅是一款极具辨识度的美国肌肉车，也是汽车文化中的标志性存在。

虽然科迈罗已经停产，但它在汽车文化中的重要性是不可替代的。

在以新能源模式为主的今天，科迈罗的停产被视为一个时代的终结，但它的影响和意义将永远存在。 秋冬入住挑战