“传承、创新、升级、发展”！拥有125年历史的挂车车轴制造商BPW在2024年武汉车展上提出了这样的主题。 通过多年对中国市场的研究和实践，BPW为本届车展带来了多款新产品，让行业用户增加了更多的选择，适应了中国市场发展的要求。 面对复杂的市场变化和发展格局，BPW如何“拨晴云密，看见蓝天”，为中国市场带来切实可行的整体解决方案和稳定可靠的产品？卡车E家族与BPW海外市场总监Simon、BPW（梅州）车桥副总工程师蓝文彪进行了深入对话，揭开了BPW品牌经久不衰的秘密。
跨越125年的发展历程，BPW不断钻研拖车行走机构技术发展的底层逻辑，理性判断市场发展方向，倡导安全、可靠、高效的发展理念，保持品牌的创新活力。 正如Simon所坦言，BPW的理念在过去一个世纪中从未改变，即始终倾听用户的需求和呼声，顺应市场发展理念和技术标准的变化，提炼市场的核心价值需求，打造最适合当地市场应用条件的产品， 并能持续为用户创造价值，提供专业、贴心的服务。如今，中国市场正在从高速发展阶段快速过渡到高质量发展阶段，客户群体正在逐步向年轻一代过渡。
盘式空气悬架技术在挂车行业已经大规模推广了4年，市场经历了早期适应的阵痛，行业企业和终端用户仍在探索最佳解决方案，市场中也出现了不同技术方案的竞争发展趋势。 BPW洞悉中国市场需求核心价值，秉承安全、轻量化、高效的理念，将产品创新定位于自家拳头产品的迭代升级，带来TS2盘式制动器、新型轻量化G2轮毂系统、新型AL空气悬架、新型定制轻量化鼓式制动器等全新系列新产品。针对广普应用条件的最佳解决方案，通过对底层技术的理性判断和积极开发，引领车桥行业的发展方向。
BPW产品研发和创新的核心始终是建立在对市场需求的准确研究和判断之上。 蓝文彪介绍，BPW深耕拖车行走机构行业，形成了完整的产品解决方案体系。 然而，中国广袤气候条件、复杂路况和应用条件、非标准拖车设计、车辆概念和车队管理能力参差不齐等综合条件的恢复，需要我们的研发团队进行综合分析，准确对准设计目标，提出最可行、最可靠的优质产品解决方案。 单纯引进海外产品，或过分强调某一功能以追求短期市场效应，只会给车辆运营，尤其是大型车队运营带来巨大的试错风险和成本。
西蒙先生提到，“解决问题往往需要从更高的维度思考”。 作为拖车行走装置制造商，BPW深入分析了各种挂车车型的整体受力、车体各向异性稳定性、悬架、轮端和制动器匹配等车辆设计的维度，设计了轴体、悬架和轮端系统有机结合的整体行走机构。 这种积极的研发体系是BPW的核心竞争力。
基于这一设计思路，BPW在空气悬架、轮毂系统、制动系统等方面形成了自主研发、自主生产的平台，为当地市场打造最佳解决方案，体现了BPW对拖车及其行走机构的深入研究、设计和制造能力。 “例如，针对危险品运输行业，BPW在原有2年或40万公里免维护400K车轮系统的基础上，创新性地设计了一体式耐磨垫片的轮毂油封，大大提高了轮毂的密封性能，同时长期保持轴承的初始精度，达到更长期的免维护效果。”
对于长期性能要求较高的快递和冷链行业，BPW还预留了3年或80万公里的免维护800K轮毂系统。 “BPW长期免维护轮端系统，整体结构采用装拆一体化的设计原理，配合固定扭力螺母防错设计，使维修过程方便快捷，彻底解决了轴承间隙难以精确控制的问题采用标准型高精度轴承和模块化油封设计，零件易于获取和更换，使车桥后期的维护和更换成本大大降低。 处处关注客户价值，不断打磨升级产品，做到极致，是镌刻在BPW基因中的设计理念。
谈及盘式制动器，Simon先生表示：“BPW是目前唯一一家拥有盘式制动器研发体系和制造能力的拖车车桥制造商。 这一策略的初衷也是BPW做出的重大决策，即考虑拖车制动力匹配的整体性能，避免增加附件，以及行走装置对盘式制动器的特殊要求。
通过结构设计的优化，BPW的设计工程师取消了制动钳的辅助支架，在提高可靠性的同时大大减轻了盘式制动器的重量，全球超过200万台制动钳的应用经受住了全球应用条件的综合考验。 在武汉车展上，BPW发布了新一代TS2盘式制动器。 新一代TS2盘式制动器，通过优化结构设计，在保证制动力的前提下，盘式制动器桥的重量减轻了4kg。 同时，还创新性地研发了偏置式单推杆结构，一体式推杆结构也大大提高了制动钳的抗震性能，经受住了新疆戈壁沙漠和东北严寒地区的综合考验。
每一次技术创新都凝聚了BPW对市场需求和实际使用环境的思考和判断，以及通过自主研发、自主生产的平台，不断打磨升级自身产品所形成的“独特秘诀”。
BPW是全球用户口中“德国高端品质”的典范，其独特的技术实际上覆盖在一整套生产体系中，从零部件到总成，整个自动化生产必须完全符合BPW的技术标准和技术路线，从而保证产品质量的稳定性。
此外，Simon还表示，除了保持产品质量的稳定性和优异的性能外，BPW更注重服务水平。 对于大客户，BPW建立了一整套管理体系，包括整车的运营、维护和技术支持，BPW的服务很周到。 做好产品和服务，是BPW在行业中持续保持竞争优势的关键。
作为拥有125年历史的百年老品牌，BPW如何面对新的挑战？“中国一直走在世界新能源技术的前沿，BPW在电驱动技术和智能解决方案方面一直有技术储备，”Simon说。 例如，对于冷链运输，我们开发了具有能量**功能的发电轴，在车辆运行过程中发电，从而减少碳排放。 ”
在本届武汉车展上，BPW展出了7款5T级电驱动桥。 “13吨重载电驱动桥正在研发中，采用独立同轴双电机方案，是纯电驱动平台的设计方案，”蓝文标补充道。 目前，重卡新能源方案仍在业内激烈展示，各主机厂商在储能电池、燃料电池领域加快研发步伐，但仍存在自重、续航低、成本高等技术瓶颈有待突破。
中国物流业正处于从快速发展向高质量发展的过渡期，但BPW对中国市场的发展仍然充满信心。 “一方面，中国市场是全球最大的单一市场，另一方面，随着中国市场对拖车技术的深入了解和法律法规的不断完善，代表真正安全理念的方案，以及质量可靠、性能卓越的产品，一定是中国市场发展的主流方向， 在坚持这个方向方面还有很多工作要做。 洞察市场需求，持续改进，是BPW百年品牌的秘诀